随着本土销量持续下滑，美国汽车巨头通用汽车公司开始加大在中国的投资和营销力度，发力中国市场。
今年前８个月，通用在美国销量为１９６万辆，同比下滑４．２％，而在中国销量达到２３８万辆，同比增长８．１％。８月，通用在中国的销量创下单月纪录，达２９．３５万辆，同比大增１８％。
通用汽车中国公司总裁钱惠康说，今年中国市场增长强劲，表现超出预期。
通用预计，到２０２０年，中国汽车年销量将达到３０００万辆，比２０１５年增加５００万辆，市场前景广阔。
为更好地抓住中国巨大的市场机遇，２０１４年通用曾宣布，３年内在中国投资１２０亿美元，５年内在中国推出６０种新车型，并计划将生产能力提高６５％。
通用认为，未来中国农村和中型城市汽车需求将增加，旗下宝骏和五菱等合资品牌将瞄准这些人群，推动销量增长。
但是，通用在中国市场也面临诸多挑战。钱惠康说：“中国市场充满竞争，整个汽车行业面临下行压力。”目前在中国汽车市场，长城、长安和东风等中国国产品牌因价格低、质量可靠等原因，对通用构成日益增长的竞争压力。
为应对竞争，通用的营销费用大幅增加。今年第二季度，通用在中国尽管销量增加，但营业利润率却从去年同期的１０．２％降至９．５％。
通用目前在中国员工数量约为５．８万人，销售的品牌包括雪佛兰、别克、凯迪拉克、宝骏和五菱等。中国连续多年成为通用在全球最大的市场，去年通用全球总销量的三分之一以上来自中国。
