得益于汽车领域的减重策略 全球镁市场将稳步增长

      报告指出，从传统金属铸造到有色金属铸件的逐步转变有利于金属镁市场的增长。目前，在3C、汽车和工业制造领域的许多企业以及研究机构已经开始开发轻量化产品，以提高质量和减少总重量。例如，通常使用含铁铸造材料制造的汽车部件正在被诸如镁的非铁铸造材料代替。这些材料重量轻，耐腐蚀，并且具有高导电性。

2015年全球镁市场为94.6万吨，预计到2020年将达到125万吨，年均复合增长率5.73％。

      Technavio的化学和材料分析师根据应用将全球镁市场分为六大类：

铝合金、压铸、钢脱硫、钛精炼、球墨铸铁、其他

      全球镁市场的前三大板块是：

 

      包装行业是铝镁合金的最大用户，其次是运输和建材。镁是广泛用于铝合金中的合金元素。合金中镁的含量为0.5％至13％。低镁合金具有优异的成形性，而高镁合金具有高强度和良好的铸造性。这些合金通常用高纯铝（≥99.7％）制备，以获得更好的反射率和耐腐蚀性。

      Technavio的铅金属和矿物分析师Ajay Adikhari指出，“根据国际合金设计规范，5000和6000系列锻造合金中镁作为主要合金元素。铝镁合金具有良好的延展性，增强的低温性能和改善的耐腐蚀性。这些合金与铝合金相比重量更轻，并且与镁合金相比更不易燃。

二、全球镁压铸市场
      镁铸件可用于各种行业，如汽车、航空航天、电子和船舶。汽车和运输行业是镁压铸部件如组件、外壳和支架的最大最终用户之一。每辆车平均使用镁约2至3千克，某些车辆也可能高达26千克。

      “汽车行业需求的增长是全球镁铸件市场的主要推动力之一。与镁合金通常用于制造汽车车轮，这有助于增强其强度和耐久性，并达到减重目的。在汽车发动机缸体中逐渐使用镁也带来镁压铸市场的增长。”Ajay说。

      在钢的脱硫过程中，镁优于作为脱硫剂的碳化钙，这是因为后者在水的存在下会产生乙炔。对于低铁钢的脱硫，每吨钢消耗约500克镁。因此，对钢的需求转化为对钢进行脱硫的镁的需求。

      汽车、机械制造、基础设施和建筑、金属制品、电气设备和家用电器行业推动了全球钢铁市场的增长，继而带动对钢铁脱硫的需求。其中，基础设施和建筑业消耗全球钢铁产量的51.53％以上。汽车和机械工业是钢铁的另两大消费领域。