新能源汽车多材质结构轻量化技术研讨会

 
一、会议背景
      2016年1-10月的新能源乘用车总体销量24万台，同比增长110%。然而，中国新能源汽车产业的发展是机遇和挑战并存，由于电池能量密度低，以及新能源汽车（尤其电动汽车）的整车重量大等因素，导致续航里程成为其推广的瓶颈之一。因此，在短期电池技术难有重大突破的情况下，行业对汽车轻量化技术的需求就显得尤为迫切。
      在去年底发布的“十三五”《国家重点研发计划新能源汽车重点专项》中，“电动汽车结构轻量化共性技术”和“轻量化集成开发技术”被纳入重点专项，确立了未来5年新能源轻量化材料、结构设计、性能评价和集成应用等关键技术，必将成为新能源技术研究与应用的热点。
为了强化行业对新能源轻量化技术的认识，加快推进新能源汽车轻量化技术应用与产品研发，促进汽车材料供应商、零部件厂和科研机构与新能源整车厂的交流与合作应用，由中科院宁波材料技术与工程研究所、德国德累斯顿工业大学、国汽（北京）汽车轻量化技术研究院有限公司联合主办的“新能源汽车多材质轻量化技术研讨会”将于2016年12月5-6日在浙江.宁波召开。
      本次会议将邀请汽车轻量化专家围绕新能源汽车车身轻量化结构设计、超高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维及其复合材料、高性能塑料等轻量化材料，以及各种轻量化材料的成形工艺与连接技术等热点问题展开深入的交流。

二、会议组织
主办单位：
中科院宁波材料技术与工程研究所、德国德累斯顿工业大学、国汽（北京）汽车轻量化技术研究院有限公司
协办单位：
中国汽车材料网、汽车轻量化在线

三、会议对象
 整车厂轻量化工程师、材料工程师、产品工程师、项目管理、质量和采购工程师等；
 汽车轻量化相关零部件企业的技术管理人员、产品工程师和销售工程师；
 汽车用钢、碳纤维及复合材料、铝合金、镁合金、高性能塑料等原材料企业的技术与市场人员；
 汽车设计公司、软件企业、工艺装备、模具以及材料连接技术企业的技术人员和销售人员；
 相关企业以及从事汽车轻量化技术研究的高等学校和科研院所负责人、工程技术人员、研究生等；
 政府部门、行业协会的领导或专家。

四. 会议日程表（Program Schedule）