铃木全HEV的部分零部件与弱HEV通用

       铃木2016年11月底在小型车“SOLIO”中追加了全混合动力（HEV）车型。SOLIO的动力传动系统共有3种，除了此前的发动机和弱HEV之外，此次新增了全HEV。不过，全HEV车型也配备了弱HEV车型使用的电池和ISG（发电机兼起动器）。

       全HEV车型除了驱动用电机、大型锂电池和逆变器等新部件外，还配备了面向弱HEV车型的ISG和小型锂电池。
　　弱HEV车型的ISG除了发电之外，还负责制动时的能量再生、为发动机提供辅助驱动力以及发动机的重启。而全HEV车型的驱动用电机负责制动时的能量再生和发动机驱动力辅助，ISG主要负责发动机的重启和利用发动机发电。
　　ISG具有可辅助发动机驱动力的功能，因此直径较大。虽然使用普通的发电机也可以，但“此次优先考虑了两种HEV的部件通用化”（电动车开发部第五课长山本通泰）。

铃木“SOLIO”全混动版的驱动用电机

       关于锂电池，弱HEV车型将小型电池组配置在副驾驶席下方，而全HEV车型除此以外，还在行李舱下方配置了大型电池组。
　　弱HEV车型利用ISG回收制动时的再生能源，然后将其存储于小型锂电池和铅蓄电池中。发动机重启时使用这两个电池。不过，加速时会将小型锂电池的电力供应给ISG，为发动机的驱动力提供辅助。

铃木“SOLIO”全混动版

       而全HEV车型利用发动机的驱动力让ISG工作进行发电，然后为小型锂电池和铅蓄电池充电。不过，考虑到电压下降的问题，发动机重启时只利用铅蓄电池。