汽车燃油箱是汽车部件中重要的功能件和安全件之一，近年来汽车工业的快速发展，为汽车燃油箱行业提供了坚实的产业基础和有力的市场支撑。广州鹿山新材料股份有限公司作为国内较早研发汽车油箱粘接层用热熔胶厂家之一，推出的多层塑料油箱用热熔胶，得到了市场的广泛认可。
塑料油箱的快速发展推动热熔胶应用
汽车油箱按材质主要分为塑料油箱和金属油箱，在安全性一致的前提下，塑料油箱相对金属油箱具有可塑性强、重量轻、韧性好、成本低等优势。《中国汽车燃油箱市场供需与发展前景研究报告(2017版)》显示：2015年塑料燃油箱全球占比在80%左右，中国在70%左右。可见，受汽车轻量化和减排需求的影响，塑料燃油箱在市场中的应用占比已经远远超过了金属燃油箱。
热熔胶作为塑料油箱常用的一种胶粘剂，因其独特优势逐渐成为汽车工业无法替代的胶种。汽车生产自动水平的提高，使得汽车工业需要大量快速粘接，又能适应高速自动化生产且环保的胶粘剂，热熔胶刚好能符合以上全部要求，所以热熔胶在汽车工业运用越来越广泛，使用量也逐年上升。
鹿山新材热熔胶在汽车油箱上的应用
鹿山新材作为一家提供高分子功能新材料的高新技术企业，很早就开始研发汽车油箱粘接层用热熔胶，其推出的多层塑料油箱用粘接树脂由LLDPE改性而成，在非极性的聚乙烯分子链上化学接枝极性的马来酸酐基团，实现HDPE和EVOH的粘接。它既保留了聚烯烃良好的力学性能，耐老化耐化学腐蚀性能，又可实现极性材料和非极性材料良好的粘接，粘接力受燃油影响小，并且粘接效果长期稳定，广泛应用于多层塑料油箱领域。
使用鹿山新材多层塑料油箱用粘接树脂生产的多层塑料油箱在高温(90℃)和低温(-50℃)下层间粘接效果良好，不受高低温的影响，在汽车实际使用中安全可靠。鹿山新材多层塑料油箱用粘接树脂通过了“国家汽车燃油箱安全性能要求和试验方法”(GB 18296-2001)标准的检测，目前已有多家油箱厂批量使用，产品充分得到客户认可，市场正在逐步扩大。
技术创新推动行业发展
当今汽车工业发展迅猛，成为了除房地产以外最重要的支柱产业之一。资料显示，汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化，汽车的自重每减少10%，燃油的消耗可降低6-8%。因此，燃油箱塑料化是现代汽车油箱制造的趋势，这也将给汽车塑料燃油箱带来更大的市场需求。
为了顺应市场的发展需要，鹿山新材将继续秉持技术创新的理念，研发生产更多符合市场需求的热熔胶产品，促进我国汽车燃油箱行业的不断发展。
