张丕杰提出，2017年一汽大众的关键词——“专注”，并展望了新一年的产销目标，以及围绕此目标的具体做法。
ink="" style="margin: 0px auto; padding: 0px; border: 0px; display: block; max-width: 660px;" />一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰回顾了2016年，一汽-大众在大众、奥迪双品牌的驱动下，终端销量超过了190万辆， 同比增长12.7%，其中，国产车型销售超过185万辆，同比增长13.5%。大众品牌产销超过131万辆，同比增长17.3%；奥迪品牌销售59万辆，同比增长5.2%。
张丕杰表示，大众品牌由于没有SUV产品，市场覆盖率只有45.1%，并且所覆盖率市场呈持续下滑的趋势。即便如此，在所在细分市场增长8%的背景下，一汽-大众交出的答卷实属不易。“在国内市场前十位品牌里，或者说在一百万辆以上的汽车里，我们都是增长最快的。”
“我们总结了一下，2016年其实一共有四大杠杆撬动了一汽-大众高速增长的新常态。”张丕杰总结道：第一个杠杆就是持续升级的品质保障能力；第二个杠杆是不断深化践行的企业社会责任；第三个杠杆在产能和产量上的锐意进取；第四个杠杆就是产品和营销上的创新。
过去几年，一汽-大众都会用一个关键词来定调新一年的工作。2016年，一汽-大众用“发轫”二字来定义全年，一汽-大众将今年定义为“专注”，即2017为一汽-大众的专注之年。
张丕杰介绍说：“2017年我们要专注于一汽-大众自己的战略导向；专注项目的推进；专注于用户体验；专注管理提升这四个方面。”
事实上，一汽大众已经开始“专注”之年的布局。
产能扩充层面，一汽-大众可能成为国内整车合资企业当中，产能布局最为超前的企业。张丕杰透露，目前一汽-大众同时开工建设的整车工厂有四个，到今年底这四家新工厂都将实现量产。“如果全部达产，一汽-大众将具备年产280万辆整车产能，加班可实现300万辆。”
产品规划层面，面对300万辆产能，一汽-大众现在只有一共20余款产品支撑。接下来，一汽-大众双品牌将在全新战略下导入更多新车型，包括SUV、MPV。
张丕杰强调，2017年我们已经为自己定下了一个目标，就是希望能够越上200万辆这个台阶。张丕杰说这种信心来自以下几方面：“首先，我们客户的基数非常大，有1300万用户；第二点是质量，品质是根本；第三就是高素质的员工队伍，一汽-大众的员工队伍素质比较高；第四个信心的
据悉，一汽-大众中德股东已经于五个月前启动2025战略的制定，不久前一汽集团与奥迪签订未来十年商业合作计划，即是整个公司2025战略在奥迪品牌项目上的率先落地。
