神户制钢开发出了能使汽车用高强钢和铝进行高品质接合的新焊接技术。该项独有技术被称为“Element Arc Spot焊接法”，其主要特征是用户无需对生产线进行大的改变，即可低成本应用该技术。尽管钢材和铝并用可有效实现车体的轻量化，但目前存在由于需要特殊的接合设备而导致用户成本负担增加的问题。如果进展顺利，新开发的焊接技术有望在2020财年（截至2021年3月底）投入实用化。
神户制钢董事长川崎博也在谈到“Element Arc Spot焊接法”时指出，该技术具有用户只需增加有限的成本即可达到目标而无需对生产线进行大幅改造的优势。目前，新开发的Element Arc Spot焊接法”已经作为先导技术进行提案，获得了国内外汽车制造商的高度关注。
一般而言，钢和铝在普通的焊接中存在接合面产生脆的金属化合物等问题。开发技术中使用称为“Element”的甜甜圈形状的钢制铆钉，从而使高强钢和铝不发生熔化混合，提高了焊接质量。
到目前为止的开发中，已经确认接合部位的抗剥离性和抗拉强度比铆接等传统的异种金属接合方法有了大幅提高。为了实现实用化，需要解决的是向铝板上嵌入Element的工序的自动化问题。神户制钢计划获取机械厂家的支持继续完成后续开发工作。
