据韩联社近日报道，韩国电动汽车电池制造商纷纷加大投资和科研力度，以满足日益增长的环保汽车需求。
三星旗下电池公司SDI CEO全永铉（Jun Young-hyun）表示，电动汽车电池市场不断扩大，将带动公司业务发展，而三星SDI公司今年要确保实现增长目标。今年，三星SDI公司位于匈牙利的电动汽车电池工厂将正式投产。
全球汽车制造商争相投入电动汽车研发，再加上温室气体导致全球变暖，对其管控愈发严格，电动汽车电池市场因此不断扩大。一位LG化学高管称：“由于尾气排放管控加强，燃油经济效率标准不断提高，全球主要汽车制造商加快电动汽车生产，因此电池市场会迅速扩张。”
作为奥迪、雷诺-日产联盟等全球主要车企的电动汽车电池供应商，LG化学主要与汽车制造商和涉及能源储存系统的公司进行合作。2016年，LG化学在波兰斥资4000亿韩元（约3.75亿美元）打造电动汽车电池生产基地，建成后电池年产量将超过10万块。
韩国SK创新公司（SK Innovation ）也宣布，将投资1万亿韩元（约9.25亿美元）扩建电池生产线以满足市场需求。该公司在匈牙利西北部城市科马隆（Komarom）斥资8000万亿韩元（7.34亿美元）打造的电动汽车电池生产厂，新厂占地43万平方米，今年2月将破土动工，2020年投产。建成后，年生产能力约为7.5 GWh。科马隆还是奥迪生产线所在地，与戴姆勒生产基地也距离不远。
此外，SK创新还扩建了距首尔150公里的南部地区西山（Seosan）电动汽车电池厂，此举将加大韩国国内电池供应量，总产能有望达到4.7GWh。公司表示，使用新厂生产的电池，电动汽车单次充电续航里程达到500公里以上。SK创新不仅仅是韩国顶尖炼油公司，还探索其他方面的业务，自2008年起积极研发电动汽车电池。
