据外媒报道，戴姆勒集团将投资100亿欧元用于新能源汽车研发，为旗下梅赛德斯-奔驰品牌提供从技术到供应链的支持，目标将在2022年前发布超过50款新能源汽车，其中包括10款以上的纯电动车。
据悉，戴姆勒目前在全球三大洲分别建立了六家新工厂，其中五家工厂用于生产下一代EQ系列新能源汽车，而位于德国的不莱梅工厂与中国北京的工厂，都将用于生产在2019年上市的奔驰Generation EQ。另外，位于法国的第六家工厂，未来将用于生产smart ED纯电动车。
| 戴姆勒全球 梅赛德斯-奔驰EQ系列新能源汽车生产工厂分布 | |
| 工厂地点 | 生产车型 |
| 不莱梅（德国） | 梅赛德斯-奔驰Generation EQ |
| 辛德芬根（德国） | 梅赛德斯-奔驰EQ系列豪华车型 |
| 拉施塔特（德国） | 梅赛德斯-奔驰EQ A紧凑车型 |
| 塔斯卡卢萨（美国） | 梅赛德斯-奔驰EQ系列SUV车型 |
| 北京（中国） | 梅赛德斯-奔驰Generation EQ |
| （法国） | Smart ED纯电动车 |
| 制表：凤凰网汽车 | |
同时，戴姆勒也在进行着电池工厂的建立，不久后将有五个电池组工厂进入生产状态。戴姆勒表示，这些工厂未来都将会以出口的形式，为全球的工厂提供电池组供应，并且到2022年，戴姆勒将为旗下梅赛德斯-奔驰品牌提供整个新能源产品系列的电池供应。
| 戴姆勒全球电池工厂分布 | |
| 工厂地点 | 工厂状态 |
| 卡门兹一厂（德国） | 完工 |
| 卡门兹二厂（德国） | 即将完工 |
| 斯图加特（德国） | 完工 |
| 塔斯卡卢萨（美国） | 完工 |
| 北京（中国） | 完工 |
| 制表：凤凰网汽车 | |
报道称，未来几年戴姆勒将投资100亿欧元用于新能源车型的研发，同时投资10亿欧元用于电池技术的开发。戴姆勒表示，集团非常重视建立自己的电池工厂，目标形成全球的电池生产和供应网络，这将会让品牌在未来处在一个有利的市场位置，也同时形成从电池供应到车辆生产的整套体系。
