陶氏高性能有机硅推出新款添加剂 旨在降低座舱噪声

放大  缩小 日期:2018-04-24     来源:盖世汽车    作者:中国汽车材料网    评论:0      
核心提示:据外媒报道,陶氏高性能有机硅公司引入了新款硅基技术,旨在尽可能降低汽车内饰的吱吱声。该公司推出了新款添加剂HMB-1903,该产品被设计用于聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物,可提供出色的消声功能,无需进行后处理,旨在削减成本、提升设计自由度及加工效率。公司的新添加剂被设计用于聚酰胺及聚丙烯等各类材料,不会在座舱内生成挥发性有机化合物。
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据外媒报道,陶氏高性能有机硅(Dow Performance Silicones)公司引入了新款硅基技术,旨在尽可能降低汽车内饰的吱吱声(squeaking noise)。该公司推出了新款添加剂HMB-1903,该产品被设计用于聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(PC/ABS),可提供出色的消声(anti-squeak)功能,无需进行后处理(post-treatments),旨在削减成本、提升设计自由度及加工效率。

该项添加剂可长期降低PC/ABS零部件内的摩擦系数(coefficient of friction,COF),避免汽车座舱内的噪声。该产品不会对零部件颜色造成影响,即便是其钢琴黑,也可以使用该款添加剂。

据陶氏高性能有机硅公司高管Christophe Paulo透露,PC/ABS是汽车内饰吱吱声的主要噪声源之一,公司的新添加剂被设计用于聚酰胺(polyamide)及聚丙烯(polypropylene)等各类材料,不会在座舱内生成挥发性有机化合物(VOCs)。值得一提的时,即使超过了车辆的使用寿命,该添加剂将继续发挥效用。

尽管汽车市场正向混动及电动车转型,但噪声、振动及粗糙度(noise, vibration and harshness,NVH)将变得愈发值得注意。此外,除发挥交通作用外,自动驾驶汽车还将展现其娱乐性及休闲性。

为尽可能减少车辆的吱吱声,公司研发了具有成本效益的替代性方案,如:涂层、外部油脂、待用的化学改性PC/ABS等方案。

Christophe Paulo补充道:“公司新款添加剂的耐磨性较好,HMB-1903可直接被压入或整合到其它化合物中。”

 
标签: 添加剂
 
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