据了解，米其林一直在世界各地收购优质轮胎制造商，2018年进行了两次重大收购，其中一次是以17亿美元收购英国公司Finner。这家公司有150年的历史。主要生产传送带和其他工程产品；第二是斥资14.5亿美元收购加拿大领先的越野轮胎和橡胶履带制造商CAMSO，该公司在2017年全球75强轮胎中排名第41位。
收购印度尼西亚轮胎制造商Multistrada，成立于1991年，主要生产乘用车子午线轮胎，摩托车轮胎，卡客车轮胎和实心轮胎。它是印度尼西亚第二大轮胎制造商。该公司生产的轮胎主要以出口为主，约占总销售额的79％。
近年来，Multistrada一直处于亏损状态，而且正在扩大。2014年的净利润约为60.6万美元。Multistrada随后连续三年亏损，2015年净亏损2679万美元，2016年净亏损669万美元，2017年净亏损807万美元。
米其林官员表示，通过收购高质量的设施，可以立即投入当地工厂的生产，第一优势将是提升市场地位；第二，收购后多斯特拉达将生产米其林的二线轮胎。通过这样做，米其林在亚洲的其他工厂可以释放产能，增加一线品牌生产。同时，亚洲和欧洲、北美等市场，米其林二线轮胎的需求，也可以满足。
根据财务报告显示，米其林2018年前9个月净销售额增长3.9％，达到162亿欧元（1279.8亿元人民币）。这份声明显示，亚洲(不包括印度)的需求在前9个月下降了2%，而中国的市场需求在2018年第三季度下降了5%，原因在于经济环境不确定情况下的经销商库存下降。米其林的公告显示，亚洲市场的表现受到了中国的影响。但作为利润的主要贡献地区，米其林将继续扩大在亚洲市场的市场份额。
