据悉，此次现代摩比斯供应的传感器通过雷达和摄像头传感器之间的数据融合，实现前方防碰撞辅助功能。这种技术可以计算出与前车的合理距离，在危险情况下自动减缓车速，加强行车安全，包括预防大型追尾事故等。
『研究员测试传感器』
值得注意的是，这款传感器是与以5G为基础的车辆控制技术相结合，是新一代运输系统所需的关键技术。
现代摩比斯车辆零部件营业事业部李省勳表示：“公司在乘用车和商用车部门都有全面开发安全便利技术和自动驾驶系统，可靠性和价格两全的战略使我们获取这份订单。预计全球订单还将扩大。”
事实上，今年年初，现代摩比斯已成功研发出了摄像头传感器和短程、中程和远程雷达传感器。目前，正在把通过现有乘用车高级驾驶辅助系统积累的技术力量扩展到针对商用车的产品群。
『现代摩比斯自主研发的传感器』
最新前置摄像头传感器运用了多种演算装置，具有能够确保稳定分析高分辨率影像数据的信息处理能力。前置中程雷达探测距离最长可达170米，能够同时识别近距离和同角度的多个物体。
业内人士认为，比起乘用车，商用车具有更大的购买力高的客户群，如运输公司等，使其能更快得走向无人驾驶汽车商用化。因此，全球汽车制造商们正瞄准美国和中国等市场，通过提供ADAS传感器、V2X通信设备、以及电子制动和转向等底盘控制装置，以适用于“列队行驶”等新一代无人运输系统。
