现代汽车表示，这项技术将带来更长的续航、更快的充电速度和更高的能量密度，是电动汽车行业的一次重大突破。
据悉，现代汽车去年宣布将投资73亿美元用于未来十年电动汽车电池技术的研发，覆盖磷酸铁锂、三元锂和全固态电池等多种电池技术。
公司已接近完成全固态电池生产示范线的建设，并目标在2025年试点配备这些电池的电动汽车，2030年前量产。
当前，现代汽车目前有22个跨部门联合研究项目，其中14个涉及锂金属和固态电池。
同时，现代与起亚联合开发磷酸铁锂电池正极材料，计划2025年推出自主研发的电动汽车。
除此之外，本田也披露了其全固态电池示范生产线，并计划到2030年推出基于这一技术的新电动汽车；
Factorial公司与梅赛德斯-奔驰合作，宣布其“Solstice”全固态电池单体突破40Ah容量，凭借450Wh/kg的超高能量密度，声称其电池技术将使电动汽车续航增加最多80%，达到约600英里（约965.61公里）。
