加入"一体化压铸"赛道,现代汽车斥资1万亿韩元建压铸工厂

放大  缩小 日期:2024-04-30     来源:压铸周刊    评论:0      
核心提示:在全球汽车制造行业持续迈向绿色、智能化发展的趋势下,现代汽车集团近日宣布将投入1万亿韩元(约合人民币53.2亿元),在韩国蔚山市兴建一座一体化压铸(HyperCasting)工厂。一体化压铸技术,作为汽车制造领域的一
在全球汽车制造行业持续迈向绿色、智能化发展的趋势下,现代汽车集团近日宣布将投入1万亿韩元(约合人民币53.2亿元),在韩国蔚山市兴建一座“一体化压铸(HyperCasting)”工厂
 
一体化压铸技术,作为汽车制造领域的一项革命性技术,通过重新设计汽车内部的多个零件,实现高度集成,并利用大型压铸机一次成型,从而省略了传统的焊接过程,直接获得完整的大型零件。现代汽车将采用先进的6000吨一体化压铸工艺,生产超大型铝制车身配件,以此实现车身轻量化和生产流程的简化。
蔚山市政府近日表示,已与现代汽车就上述投资计划达成合作谅解备忘录。根据备忘录内容,新工厂将位于蔚山尾浦国家产业园区内,占地面积约2.4万坪,专门用于生产汽车零部件。现代汽车劳资双方计划于今年7月启动建设,并预计在2026年竣工
 
现代汽车对此次投资充满信心,并期待通过新工厂的建设,进一步巩固其在全球汽车市场的领先地位。现代汽车代表李东锡表示:“为了将蔚山工厂发展成为环保汽车生产中心,将持续积极寻求投资。”



值得一提的是,现代汽车加快了电动汽车领域的投资。去年11月,现代汽车宣布在蔚山开建一座全新工厂,专门从事电动汽车(EV)生产。此外,现代汽车已推出了E-GMP纯电平台,还将在2025年引入集成式模块化架构(IMA),并基于此推出第二代电动汽车专用平台。IMA架构可将电池、电机等关键零部件进行标准化和模块化,以提升协同能力,缩短开发时间和开发成本。

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当前,随着全球汽车产业的转型升级,一体化压铸技术正成为车企竞相投资的热点。该技术不仅能够有效提升生产效率、降低制造成本,还能显著减少汽车重量,提高燃油经济性和环保性能。因此,越来越多的车企开始将一体化压铸技术纳入其发展战略,并加大在相关领域的投资力度。 
 
 
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