现代汽车Hypercasting的进展

【汽车材料网】现代汽车公司刚刚在蔚山安装了9,200吨级的Gigacasting压铸机 — 但量产计划已推迟至2028年⚙️现代汽车已为其“Hypercasting”工艺注册了商标，并正在对全球最大的汽车制造基地进行现代化改造。第一阶

极氪8X – 一体化压铸后底板与镁合金驱动单元

【汽车材料网】近日，吉利旗下高端品牌Zeekr推出了一款全新的增程电动汽车（EREV）Zeekr 8X，该车型不仅采用了后底板一体化压铸技术，还搭载了全球首款量产镁合金电动驱动单元。Zeekr 8X是一款增程电动汽车（EREV）

力劲大型智能化压铸单元落地承承科技，助力新能源汽车轻量化智造

【汽车材料网】近日，力劲集团与浙江承承科技有限公司及其全资子公司安徽承承汽车科技有限公司（以下简称“承承科技” ）战略合作项目迎来关键节点，双方此前达成的 18 台1600T‑3500T 多规格大型智能化压铸单元采购

特斯拉将Model Y后底板一体化压铸循环时间缩短至68秒

【汽车材料网】特斯拉将Model Y后底板一体化压铸的循环时间从180秒缩短至仅68秒 — 具体方法如下[emoji]%F0%9F%92%A1[/emoji]新款后部铸件重量约为60公斤，较上一代的67公斤减轻了7公斤——这一减重得益于渐进式设计

特斯拉一体化压铸件的维修成本

【汽车材料网】更换一台开裂的特斯拉Model Y 一体化压铸车身，比维修传统Model 3钢制副车架便宜2,167英镑——原因如下[emoji]%F0%9F%92%A1[/emoji]人们对一体化压铸最大的质疑一直在于其可维修性。如果后纵梁、减震

以技术破局！智界搭载浙江颢屹一体压铸后地板

【汽车材料网】作为鸿蒙智行旗舰系列，智界品牌始终以严苛标准定义高端新能源汽车品质。近日，智界与浙江颢屹汽车轻量化科技有限公司（简称“浙江颢屹”）深度合作的9000T超大型压铸岛一体压铸后地板顺利完成量产关

宝武镁业携手华孚科技，签署镁合金合作框架协议

【汽车材料网】近日，宝武镁业与华孚精密科技（马鞍山）有限公司（以下简称“华孚科技”）正式签署镁合金合作框架协议，标志着双方的合作关系实现了从基础供需到深度战略协同的关键跃升。本次合作协议的核心内容重点

年产可达50万辆！丰田中国电动化先锋工厂，压铸技术聚合枢纽成型

【汽车材料网】近日，丰田位于上海金山区的雷克萨斯新能源汽车超级工厂建设迎来新节点，建筑物及配套设施预计7月末8月初交付，随后进入设备安装调试阶段，整体项目将于11月15日竣工交付。此前，工厂核心车间群已完成

凌云科技两条自动化电池壳生产线顺利试生

近日，凌云科技科技有限公司（以下简称“凌云科技”）扩建的两条自动化电池壳生产线顺利投入试生产，公司由此形成年产52.4万台套电池壳的生产能力，为新能源汽车核心零部件供应再添强劲产能支撑。项目聚焦新能源汽车

爱柯迪投5.86亿元启动年产450万件镁合金精密压铸件项目

【汽车材料网】爱柯迪股份有限公司4月10日公告，公司已完成募集资金专项账户的设立与变更手续，并与保荐机构、商业银行签署了新的募集资金监管协议，正式将原“爱柯迪智能制造产业园项目”结项后的节余募集资金，全

东科模具5000T镁合金TPI半固态注射成型车身结构件模具在长安辰致首样试制成功

【汽车材料网】2026年4月8日，重庆东科模具制造有限公司（以下简称“东科模具”）在轻量化成型技术领域取得又一项新的重要技术突破——公司研发的一套半固态镁合金车身结构件模具，在辰致轻量化联合长安汽车开发的50

AP&T 向本田交付 SkyLine热成形生产线，助力日本轻量化技术研发

【汽车材料网】随着汽车行业加速向电动化转型，车身结构对更轻、更强、更节能的成形技术提出了更高要求。为应对这一趋势，本田向APT订购了一条 SkyLine 热成形生产线，安装于其日本的研发中心。该生产线专为高精度与

北汽海纳川行业首发铜铝混合绕组

【汽车材料网】日前，北汽集团旗下海纳川海浩动力在电驱动技术领域再获技术突破，以铝代铜革新电驱核心，攻克三大技术壁垒，为新能源电驱系统开辟全新技术路径。北汽集团旗下海纳川海浩动力聚焦自主创新，深耕电驱动

海威采用铝合金低压铸造工艺，开发一体化电池包下箱体

【汽车材料网】宁波海威汽车零件股份有限公司（以下简称“海威股份”）发布消息，2026年4月4日，海威集团在新能源电池领域取得重大突破——其与全球动力电池头部企业联合研发、自主生产的2.4米×0.8米超大型一体化电

里程碑式突破“镁代铝”！凤阳爱尔思联合长安汽车等成功试制超大型镁合金电驱壳体

【汽车材料网】2026 年 3 月 30 日，凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司传来重要进展！由长安汽车、上海交通大学、辰致轻量化、青山工业与我司联合开发的超大型、耐腐蚀、耐蠕变镁合金电驱壳体，在凤阳爱尔思压铸基地

爱柯迪拟将5.58亿元节余募集资金转投镁合金精密压铸件项目

3月23日，爱柯迪股份有限公司（简称“爱柯迪”）发布公告，公司决定将已完成的“爱柯迪智能制造科技产业园项目”结项，并将节余的募集资金5.58亿元用于投资新建“年产450万件镁合金精密压铸件项目”。此次资金调整旨

合肥华清高科镁合金自修复复合氧化技术实现突破 刷新耐蚀纪录

【汽车材料网】近日，合肥华清高科自主研发的镁合金自修复复合氧化技术（以下简称“SCOT”），经第三方权威检测，SCOT膜层中性盐雾实验（NSS）稳定达到1440小时（60天）无基体腐蚀及起泡，刷新全球镁合金表面处理耐

Hydro（海德鲁/丹麦）新一代汽车型材挤压工厂投产

【汽车材料网】Hydro Extrusions刚刚在其位于丹麦Tønder的铝挤压厂启用了一台新的12英寸、60 MN压榨机。正式开业仪式于2025年9月举行，成为该工厂50个项目的核心th周年庆典。活动包括周末的活动，与客户、供应商以

上海镁材料及应用工程技术研究中心荣获创新成果一等奖

【汽车材料网】上海镁材料及应用工程技术研究中心荣获2025年中国产学研合作促进会科技创新奖创新成果一等奖3月15日，第十七届中国产学研合作创新大会在北京隆重举行。会上，上海镁材料及应用工程技术研究中心主任曾

首款镁合金壳体 900V 高压电驱总成实现规模化应用

【汽车材料网】2026年3月16日，豪华新能源品牌极氪举办全球新品发布会，旗下全新高性能大五座旗舰 SUV 极氪 8X 正式全球首发并同步开启全国预售。极氪 8X 本次发布的核心竞争力，正是全系标配的、由星驱科技全栈自研