爱柯迪拟将5.58亿元节余募集资金转投镁合金精密压铸件项目

3月23日，爱柯迪股份有限公司（简称“爱柯迪”）发布公告，公司决定将已完成的“爱柯迪智能制造科技产业园项目”结项，并将节余的募集资金5.58亿元用于投资新建“年产450万件镁合金精密压铸件项目”。此次资金调整旨

合肥华清高科镁合金自修复复合氧化技术实现突破 刷新耐蚀纪录

【汽车材料网】近日，合肥华清高科自主研发的镁合金自修复复合氧化技术（以下简称“SCOT”），经第三方权威检测，SCOT膜层中性盐雾实验（NSS）稳定达到1440小时（60天）无基体腐蚀及起泡，刷新全球镁合金表面处理耐

Hydro（海德鲁/丹麦）新一代汽车型材挤压工厂投产

【汽车材料网】Hydro Extrusions刚刚在其位于丹麦Tønder的铝挤压厂启用了一台新的12英寸、60 MN压榨机。正式开业仪式于2025年9月举行，成为该工厂50个项目的核心th周年庆典。活动包括周末的活动，与客户、供应商以

上海镁材料及应用工程技术研究中心荣获创新成果一等奖

【汽车材料网】上海镁材料及应用工程技术研究中心荣获2025年中国产学研合作促进会科技创新奖创新成果一等奖3月15日，第十七届中国产学研合作创新大会在北京隆重举行。会上，上海镁材料及应用工程技术研究中心主任曾

首款镁合金壳体 900V 高压电驱总成实现规模化应用

【汽车材料网】2026年3月16日，豪华新能源品牌极氪举办全球新品发布会，旗下全新高性能大五座旗舰 SUV 极氪 8X 正式全球首发并同步开启全国预售。极氪 8X 本次发布的核心竞争力，正是全系标配的、由星驱科技全栈自研

宜镁泰1500吨镁合金半固态注射成型机完成调试

【汽车材料网】近日，江苏宜镁泰精密制造有限公司（以下简称城宜镁泰）1500吨镁合金半固态注射成型机完成调试，一条镁合金半固态注射成型自动化产线正式亮相。1500吨镁合金半固态自动化产线该产线从原料处理环节开始

镁压铸开发新高度！镁瑞丁为一汽打造超大型薄壁后备箱门内板

【汽车材料网】与典型铸件相比，后尾门等大型薄壁铸件的大规模生产会带来额外挑战，主要体现在整体模具设计和铸造工艺设计方面。对压铸工艺恰当的热管理可实现高生产率和优质铸件，同时延长模具寿命。模具的几何形状

红旗轻量化镁合金座椅骨架总成装配成功

【汽车材料网】近日，研发总院自主开发的首套半固态注射成型镁合金座椅骨架总成完成装配，并顺利通过多项座椅功能调节测试，即将进入强度耐久台架试验及整车试验阶段。这一成果标志着红旗在镁合金轻量化技术领域再获

特斯拉全新一体化压铸件现身

【汽车材料网】特斯拉奥斯汀工厂外发现400余件全新一体化压铸件且均非现行车型所用。两款前所未见的铸件现身：标有RTTX（疑似德州自动驾驶出租车）的后部与前部底盘结构。这些部件专为Cybercab（网络出租车）设计。

2026款小鹏P7+成为全球首款搭载16000吨压铸机一体式压铸后地板车型

2026款小鹏P7+的全面焕新，直接把轿跑的安全、颜值、空间和智能体验卷到新高度！尤为值得关注的是，小鹏P7+搭载由16000吨大吨位压铸机打造的量产最大一体式压铸后地板，搭配多重高阶安全配置，同步满足中国与欧洲双

中信戴卡金华一体化压铸基地布局长三角供应链

【汽车材料网】据金华市国有资本运营有限公司消息，目前，中信戴卡一体化压铸南方基地（金华）项目已步入厂房收尾、产品调试的攻坚关键阶段，正全力朝着正式投产目标冲刺。该项目由戴卡（金华）汽车零部件制造有限公

中信戴卡一体化压铸（金华）项目万吨压铸机进入试产阶段

【汽车材料网】据金华市国有资本运营有限公司消息，目前，中信戴卡一体化压铸南方基地（金华）项目已步入厂房收尾、产品调试的攻坚关键阶段，正全力朝着正式投产目标冲刺。该项目由戴卡（金华）汽车零部件制造有限公

特斯拉Cybercab量产下线，采用一体压铸技术以及“开箱制造工艺”

【汽车材料网】近日，特斯拉通过官方渠道宣布，其革命性的Cybercab无人驾驶出租车已在美国得克萨斯州超级工厂完成首台量产车下线，标志着这款专为完全自动驾驶场景设计的车型正式迈入规模化生产阶段。作为全球首款取

诺玛科Nemak完成对GF成型方案汽车业务的并购

2026年2月13日为汽车行业提供创新轻量化解决方案的全球领先企业诺玛科(Nemak，墨西哥证券交易所代码：NEMAK）今日宣布，在获得所有必需的监管批准并满足所有交割条件后，已成功完成对GF成型方案（GF Casting Solutio

俄铝宣布成功研发3D打印超高强度铝基复合材料

3D打印技术参考注意到，俄罗斯铝业公司（RUSAL）于近日宣布成功研发一款突破性的新型3D打印铝基复合材料。该铝基复合材料被命名为RS-770K，通过将铝基体与陶瓷颗粒相结合，材料的抗拉强度达到了615MPa。这比俄铝此前

国家项目“一体化承载式车身压铸成型工艺与装备”5个课题顺利通过验收

【汽车材料网】1月29日至30日，由一汽铸锻深度参与并牵头的一体化承载式车身压铸成型工艺与装备项目5个课题顺利通过验收评审。西安交通大学李小虎教授等责任专家、大连交通大学副校长管仁国教授等技术专家及项目牵头

丰田首款量产电动车采用一体化压铸件

【汽车材料网】丰田宣布将于2026年推出首款量产电动汽车，该车型将采用前/后双一体化压铸技术。这对全球最大汽车制造商而言是一次重大转型。丰田于2022年9月启动一体化压铸项目，在日本工厂安装大型压铸机用于电动汽

特斯拉采用升级版一体化压铸技术

【汽车材料网】特斯拉Model Y Juniper车型采用升级版后部Gigacasting技术加工时间缩短60%。后部铸件重量约60公斤，通过持续的工艺与设计优化，较67公斤的原始重量减轻7公斤。加工时间从180秒缩短至75秒，提速近60%。

诺玛科、汉特曼采用压铸工艺分别生产副车架、汽车轮毂

在上周闭幕的 EUROGUSS 2026 欧洲压铸工业展 上，诺玛科（Nemak）与汉特曼（Handtmann）分别展示了采用高压压铸工艺研制的一体式副车架与汽车铝轮毂，成为展会亮点。诺玛科全球电动化产品经理Alexander Pink在技术演

安徽必达新能源：投资17条压铸产线，点“镁”成金，驱动轻量化技术新引擎

在新能源汽车与高端制造产业蓬勃发展的当下，轻量化技术已成为提升产品竞争力、实现可持续发展的关键因素。半固态镁合金压铸成型技术是镁合金加工领域的一项颠覆性技术，是未来轻量化材料与工艺的重要发展方向。近日