【汽车材料网】当下轻量化产业全面提速，镁合金作为商用最轻结构金属，是新能源汽车轻量化选材核心载体。但镁基体化学活性高的先天缺陷，长期靠传统喷粉工艺难以适配高腐蚀工况 —— 常规工艺中性盐雾极限仅 240 小时，涂层鼓包脱落、基体点蚀穿孔问题频发，沿海、冬季融雪、高湿户外等严苛环境，始终制约镁合金零部件大规模落地。
全新技术突破
爱尔思重磅推出通用型钝化 + 粉末涂层复合防护新技术，工艺兼容市面全系压铸镁合金基材，一举实现 JDM1B、AZ91D 、AM60B镁合金稳定通过 1000 小时中性盐雾测试无论，均可稳定通过 1000 小时中性盐雾测试，防腐性能较市面传统表面处理提升 4 倍以上。
尤其搭配自研稀土改性 JDM1B 镁合金，整体防腐稳定性、力学耐久表现全面优于传统镁合金，实现 “全材料适配、JDM1B 最优” 的技术新格局。
普适性突破：全系镁合金实现千小时盐雾跨越
爱尔思全新复合防腐工艺突破行业技术壁垒，无基材适配限制，可兼容市面所有主流压铸镁合金，彻底破除行业 “仅特种基材可实现高耐腐防护” 的技术桎梏，实现全品类镁合金高性能防腐升级。
技术底层依托底层钝化膜原位生长技术：通过基材前处理深度改性，在镁合金基材表面生成均匀致密化学钝化膜，构筑第一道化学防腐屏障；上层配套高防腐粉末涂层形成物理屏蔽层，构建 “钝化底层 + 喷粉面层” 双保险协同防护体系，从源头阻断水汽、氯离子向内渗透，根治镁合金涂层附着力差、起皮开裂的行业通病。
整套测试严格对标国标 GB/T 10125-2021 中性盐雾标准，采用工业高精度试验箱，恒定 35℃、5% 氯化钠溶液不间断连续喷雾 1000 小时。测试结果显示，所有镁合金试样均可完成千小时盐雾考核，相比传统工艺 240 小时极限，防腐耐久实现跨越式升级，大幅拓宽镁合金户外应用场景。
三种材料的典型力学性能对比(以高压铸造标准试棒进行性能对比)
不同基材性能表现差异化显著，自研 JDM1B 镁合金性能领跑行业。经测试，AZ91D、AM60B 等常规镁合金虽可达标千小时盐雾，但受基材本身耐蚀性短板限制，测试后表面易产生局部腐蚀麻点，涂层附着力仅 0-1 级，长期处于高盐、高腐蚀环境中仍存在失效隐患。而爱尔思自研免热处理 JDM1B 镁合金匹配该新工艺后，试样表面完好无锈点、无起泡脱落现象，百格附着力稳定维持 0 级，基本消除腐蚀失效风险，综合耐久性能大幅领先传统压铸镁合金，形成断层式技术优势。
盐雾测试结果
