近日，渝江压铸在第三生产基地压铸产线成功试制出一款大型一体化前机舱结构铸件，这一成果标志着企业在大型一体化压铸技术应用领域取得重大突破。值得一提的是，该关键部件采用了凤阳爱尔思自主研发的JDA1b铝合金材料，充分彰显了国产高端材料在汽车轻量化领域的卓越性能。
此次试制成功的前机舱结构件作为整车关键承重部件之一，采用了当前主流的一体化压铸成型工艺，成功替代了传统多零件焊接组装结构。这一变革意义非凡，不仅实现了结构的集成与轻量化，更有效提升了产品的整体刚性和可靠性，为新能源汽车车身结构优化提供了强有力的支撑。
爱尔思董事/上海交大彭立明教授与渝江压铸团队交流
在试制过程中，爱尔思董事、上海交大彭立明教授与渝江压铸团队进行了深入交流，为项目的顺利推进提供了专业的学术指导和技术支持。一体化压铸工艺的应用，使得原本需要多个零件焊接组装的前机舱结构件，如今可以通过一次压铸成型完成，大大简化了生产流程，提高了生产效率，同时也降低了产品的重量，有助于提升新能源汽车的续航里程。
