此次扩建是沃尔沃此前宣布的6亿美元项目的一部分。该项目已在其位于南卡罗来纳州里奇维尔工厂启动，其中包括建设第二条生产线和沃尔沃汽车大学。
沃尔沃将为下一款XC90跨界车打造一款电动版本，并将于2022年底在工厂投产。这家工厂位于查尔斯顿西北45英里处，雇佣了约1500名工人生产S60轿车。南卡罗来纳州的工厂将成为第三代XC90旗舰跨界车的全球生产中心。
XC90将采用沃尔沃下一版本的可伸缩产品架构平台SPA2。沃尔沃没有透露多少XC90是电池动力车型。
沃尔沃发言人表示，电池组装厂的建设将在2021年底前完成。在工厂里，员工将组装并测试为跨界车提供动力的锂离子电池组。沃尔沃希望通过在工厂内组装电池组来降低成本。
沃尔沃发言人拒绝透露这家电池组装厂的计划产能，也没有透露它将创造多少就业岗位。总体而言，计划中的XC90生产线预计将创造约1，000个就业岗位。
电动化攻势
XC90将是沃尔沃的第三款电池驱动车型。其第一款车是畅销的XC40紧凑型跨界车的电动版，于去年10月推出。沃尔沃表示，这款电动汽车将于2020年第四季度进入美国市场，在享受了7，500美元的联邦税收抵免后，售价将低于4.8万美元。
XC40电动车被命名为 XC40 Recharge，将成为沃尔沃一系列零排放车型中的先锋。未来，该产品Recharge序列中的车型预计将与特斯拉及大众汽车集团旗下的高端电动车构成竞争关系。这家汽车制造商希望，到2025年，电池驱动汽车占其全球销量的一半。未来五年，沃尔沃预计每年都将推出一款纯电动汽车。
随着XC40 Recharge车型的发布，沃尔沃还宣布了另一个富有雄心的计划——该制造商将在2040年前后实现碳中和。在上述愿景的框架下，沃尔沃汽车将采取一系列措施，计划在2025年之前令该公司生产的每辆汽车在产品生命周期内的二氧化碳足迹降低40%。该制造商还希望使其在全球的制造网络全面实现碳中和。
