【中国汽车材料网】作为宝马X系列的旗舰车型,宝马X7基于宝马集团最新的CLAR平台打造,也是宝马首款全尺寸型SUV。外观上突出了宝马SUV的家族化设计,大面积双肾中网更加凸显大型SUV的气势,细长造型的激光大灯成为外饰配置的亮点。内饰方面,全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏相连设计,提升科技感;真皮中控、水晶换挡把手进一步提升品质。动力方面,提供xDrive40i和xDrive50i两个版本,分别搭载3.0升直列6缸单涡轮增压发动机,4.4升V8双涡轮增压引擎,最大功率分别为250kW与340kW,峰值扭矩可分别达到447N·m和649N·m。

1)车型基本信息
-
SOP时间:12/2018;
-
所属车型等级(欧洲)分类:J;
-
车型尺寸:5.151m*2.000m*1.805m;
-
前轮距:1.684m,后轮距:1.705m,轴 距:3.105m;
-
车身脚印面积:5.261m2。
2)车身重量

① 白车身总重量:558.0kg。
其中:骨架重量:456.7kg;开启件和翼子板重量信息:左右前门总成:22.0kg;左右后门总成:22.2kg,发动机罩盖:12.7kg;后背门:30.4kg,左右翼子板(两边之和):3.8kg。
② 扭转刚度为28.7kNm/°,轻量化系数为3.02。
3)白车身用材情况

上图为宝马X7的白车身用材情况,由图可知,宝马X7的白车身以钢为主,其中传统软钢用量为22%;高强钢、先进高强钢、超高强钢、热成型钢用量合计达到59.4%。车身的另一重要用材为铝合金,用量比例达到13%。
4)车身连接技术
由于车身主要使用钢材,连接工艺方面以激光焊接、包边、点焊、MAG焊为主,结构胶也有大量的使用。此外,无铆连接、SPR等工艺也有应用。
更多详细车型请关注《2020汽车材料与制造工艺年鉴》








