赛麟汽车董事长王晓麟遭实名举报贪污巨额国资

放大  缩小 日期:2020-04-28     来源:蓝鲸财经    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
核心提示:【中国汽车材料网】 近日,赛麟公司法务人员乔宇东在其微博中公开表示,他已实名举报赛麟董事长王晓麟虚假技术出资以及涉嫌贪污巨额国资。据他透露,在实名举报
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     【中国汽车材料网】 近日,赛麟公司法务人员乔宇东在其微博中公开表示,他已实名举报赛麟董事长王晓麟虚假技术出资以及涉嫌贪污巨额国资。据他透露,在实名举报期间,他和他太太一并受到威胁,现已报案并做笔录。

具体而言,2019年10月,乔宇东向监察、国资和审计部门举报了赛麟公司董事长王晓麟虚假技术出资及涉嫌贪污犯罪行为的情况;在此之后,他同时向赛麟公司股东、监事和负责赛麟项目的政府部门相关人员及陈磊总作了情况反映。

据乔宇东表示,赛麟公司在2016年未履行国有独资企业变更的国有资产改制审批程序;王晓麟实际控制的赛麟公司的4个外资企业股东,系以虚假技术出资作价66亿骗得赛麟公司股份。

公开资料显示,赛麟汽车(中国)由美国赛麟国际汽车公司联合国内多家企业和机构共同投资设立,注册资本100亿元,注册地为江苏省如皋市。

乔宇东指出,其一,迈迈高速电动车核心技术是赛麟公司上海研究院全体工程师努力的结晶,与高尔夫球场用的低速电动车技术具有根本性差异,将2018年底才具备量产能力的技术作为2015年12月31日评估基准日就存在的技术并据此出资作价11亿,显然违背基本的诚信原则。

其二,作价55亿“数据已经冻结,可以安排生产,车型按美国的排放和安全标准设计且技术具备完整性”的三款SUV车型的详细技术,根本不可能来源于已经被美国赛麟汽车公司撤销的、成本价50万美元的《知识产权许可协议》。乔宇东认为,此三款几近虚无的“SUV车型技术”出资同样亦违背基本的诚信原则。

另一方面,赛麟公司唯一国有股东南通嘉禾实际总计已提供资金66亿元。乔宇东认为,实际上王晓麟根本就不应该享有赛麟公司的控制权。

乔宇东还指出,在南通嘉禾总计已提供资金66亿元而王晓麟没有出资一分钱的情况下,国有资产出资人职责的履行在赛麟公司却因王晓麟的极力阻挠而根本无法开展,王晓麟甚至不允许国有股东南通嘉禾任免江苏赛麟一名高管。

鉴于以上情况,乔宇东主要诉求包括,请求如皋工会要求南通嘉禾即日起恢复国有独资状态,切实履行国有资产出资人职责,防止国有资产损失;请求如皋工会组织完成应当由职工代表出任的董事、监事事项;请求如皋工会帮助赛麟员工完善赛麟公司的民主管理;请求如皋工会提请政府相关部门通报自2019年底起对王晓麟涉嫌的贪污犯罪行为所进行的调查进展及初步结果。

 
 
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