突发!赛麟汽车董事长王晓麟被刑事立案!

放大  缩小 日期:2020-07-03     来源:连线新能源    作者:中国汽车材料网    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
核心提示:【中国汽车材料网】7月2日,如皋经济技术开发区管委会7月2日发布情况通报称:发现赛麟汽车董事长、首席执行官王晓麟等人涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题和重要线索,公安机关业已受
 
 
       【中国汽车材料网】7月2日,如皋经济技术开发区管委会7月2日发布情况通报称:发现赛麟汽车董事长、首席执行官王晓麟等人涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题和重要线索,公安机关业已受理并正在对相关人员涉嫌犯罪的行为依法开展侦查。
       如皋经济技术开发区管理委员会称,将适时发布阶段性工作情况。这意味着王晓麟被正式刑事立案!“这个结果,来得不算晚,甚至比预想的来得快。”2日晚间,江苏赛麟前法务人员乔宇东如此感慨。

涉嫌贪污国资遭实名举报

       赛麟(Saleen)品牌由前赛车手史蒂夫·赛麟(Steve Saleen)于1983年在美国加州创立,以生产限量版跑车以及为主机厂改装跑车为主,2000年曾推出首款自主研发的超跑赛麟S7。后因经营不善,于2014年被王晓麟旗下公司收购。2016年,王晓麟成立江苏赛麟汽车科技有限公司(江苏赛麟),并担任董事长和CEO,将赛麟汽车引入国内,落地江苏如皋。

       据天眼查信息显示,江苏赛麟注册资本100亿元,其中,南通嘉禾作为唯一的国资股东,以货币认缴方式出资33.4187亿元,持有约33.42%的股份。王晓麟则通过旗下4家外商投资企业以知识产权作价出资,合计持有约66.58%的股份。
 

 
       2019年7月,江苏赛麟豪掷重金在鸟巢举办赛麟跑车品牌发布会,并宣布推出首款车型为“赛麟迈迈”微型电动车,此举也让赛麟陷入舆论风波。赛麟迈迈几乎卖不出去,进一步加剧赛麟危机。有媒体报道,江苏赛麟位于如皋的两个工厂生产车间已经大门紧闭,几百辆装配好的赛麟迈迈随处散落在工厂的各个位置。
 

 
  4月27日,乔宇东在网络上公开实名举报王晓麟虚假技术出资,以及涉嫌贪污巨额国资问题。举报信中,乔宇东认为,王晓麟实际控制的江苏赛麟4个外资企业股东,系以“虚假技术出资”作价66亿元取得江苏赛麟股份,导致数十亿元国资流失。
  
  彼时,江苏赛麟公告声明指乔宇东发布“举报”该司的不实言论。王晓麟在接受媒体采访时曾表示,当初技术抵押是如皋开发区和国资股东严格按照法律程序来做的,“外资股东没有拿走一分钱,只是技术入股作价了66个亿”。他还称乔宇东因骚扰员工严重违纪、破坏公司业务被开除后讹诈不成才想要“搞垮公司”。当时,南通嘉禾也曾一度出面力挺赛麟,发布声明称赛麟汽车技术出资程序符合国家法律规定 。
  
  不过,受乔宇东举报事件影响,部分赛麟供应商通过法院全面冻结其账户,而一笔原计划在5月与投资人达成共识的30亿元融资也被暂时搁置。王晓麟曾在一封全员信中称,他本人与公司管理层曾多次找国资股东沟通,要确保员工工资。不过彼时得到的回复是,在工作组调查乔宇东举报事件期间,不会提供资金。
  
  资金短缺直接导致了赛麟深陷运营困境。据公开报道,其位于北京、江苏如皋和上海三地的所有项目已经全部停掉,多位核心高管以及上海分公司全部管理层已经先后离职,赛麟员工也已数月没有拿到工资。
  
  6月16日~6月23日,江苏省南通市中级人民法院先后查封了江苏赛麟如皋两个工厂、144套公寓和上海分公司。查封公告显示,南通市中级人民法院在执行南通嘉禾起诉江苏赛麟等企业借贷纠纷一案。此外,狮迈汽车、萨林汽车、威蒙汽车和积泰汽车等四家外资股东所持赛麟的股权也被冻结。这在当时也被解读为江苏如皋相关部门已经展开了对赛麟及王晓麟本人的追查风暴。
  
  6月30日,江苏赛麟的国资股东南通嘉禾科技投资开发有限公司给员工发了一份告知书,称由于江苏赛麟董事长、CEO兼法定代表人王晓麟远避美国,怠于履行职责,致使江苏赛麟无以为继,为最大程度保障员工的合法权益,将动用自有资金解决江苏赛麟于6月30日前办理完毕离职手续员工的社保、公积金、个税,并责成江苏赛麟管理委员会的成员负责执行和落实。
  
  南通嘉禾在告知书中声明,此举完全是基于保护江苏赛麟员工的合法权益,不构成对江苏赛麟承担任何股东责任以外其他责任或义务的承诺、保证或类似安排。
  
  同日,王晓麟发布内部邮件称,他和外资股东保留对南通嘉禾以及如皋政府的合法诉权,并将同时逐步公开相关资料。
  
  王晓麟和国资彻底撕破了脸,随着公安机关的立案调查,相信不久之后靴子终将落地。
  
员工已集体离职 “满屏血手印”讨薪
  
  巅峰时期,赛麟汽车员工达到上千人。
  
  如今,赛麟汽车已经“名存实亡”:赛麟汽车多位员工表示,他们在6月30日就已经集体离职。
  
  但目前比较棘手的还是近千位员工工资补偿的问题。7月1日,据愉观车市报道,江苏赛麟上海留守工作员工发出的一份按满手印的《致江苏赛麟股东及管理层告知书》,质疑为何要将6月30日离职作为条件,如果未办理离职手续的员工,将如何安排?工资、未报销的差旅费、加班费如何解决?公司后续将如何运营?员工如何安置?
 
  而据了解,目前一些员工已经组织走仲裁的方式解决。
  
  但这些质疑暂时无法得到回应,因为江苏赛麟事实上已处于资不抵债的状态。
  
  6月30日,王晓麟向全体员工发送邮件称,江苏赛麟资产负债率仅为33%(除去南通嘉禾的高利贷,公司资产负债率只有8%),公司3年完成了厂建并造出3个车型,在短短的一个月内倒下,甚至连工资都发不出来的原因,是南通嘉禾和如皋市部分领导,“罔顾事实,利用乔宇东诬告案,以调查为名,罗织罪名”,“构陷”他和外资股东,导致江苏赛麟运营陷于停滞,上千员工停薪失业。
  
  虽然按照江苏赛麟董事王晓麟的说法,江苏赛麟的资产负债率仅为33%。这33%是建立在王晓麟实际控制的四家公司,以技术出资的无形资产估价66亿货真价实基础上的,如果66亿无形资产是子虚乌有,那么江苏赛麟事实已经处于资不抵债。
  
  也就是说,江苏赛麟目前花光34亿国资的现金投入,花光国资出资的25亿流动资产(借款),另外还欠员工工资和供应商5亿元,而目前仅有的厂房即便按照最初的投资总额算足,也才20亿人民币。
 

 
  对此,国资股东南通嘉禾开启了一系列追责程序。
  
  江苏省南通市中级人民法院信息显示,南通狮迈汽车科技有限公司、南通威蒙汽车科技有限公司、如皋积泰电动汽车科技有限公司、如皋萨林混合动力汽车科技有限公司等江苏赛麟四个外方股东的股份全部已于6月17日被冻结。这四家外方股东正是王晓麟涉嫌以虚假技术入股66亿的“注资空壳”。
  
  在江苏赛麟如皋工厂外张贴的查封公告显示,6月16日,南通市中级人民法院在执行南通嘉禾科技投资开发有限公司作为申请人,江苏赛麟汽车科技有限公司、南通狮迈汽车科技有限公司、南通威蒙汽车科技有限公司、如皋积泰电动汽车科技有限公司、如皋萨林混合动力汽车科技有限公司作为被申请人的保全(企业借贷纠纷)一案中,已依法对江苏赛麟汽车科技有限公司厂区内的厂房含车身联合厂房、净装厂房、总装厂房及实验厂房和配套的食堂,厂房内的生产设备含冲压车间的开流水线、两条生产线,一台研压机、车身车间、焊接生产线及净装车间、汽车喷涂完整生产线、一条总装车间完整生产线,一条试验车间进行了查封。
  
  此外,南通市中级人民法院在执行南通嘉禾科技投资开发有限公司与江苏赛麟汽车科技有限公司等企业借贷纠纷一案中,已依法对江苏赛麟汽车科技有限公司名下位于如皋经济技术开发区海洋北路东侧人才公寓9幢共计144套住宅进行了查封。
  
  如皋政府已经是国内第二个告王晓麟的地方政府。
  
  早在2014年,王晓麟以及其同盟,以打造世界著名的美国主题公园为名,获得珠海政府500万美元,以用于开展可行性分析及战略规划的编制。
  
  不过,之后,珠海政府发现王晓麟口中世界著名的美国主题公园不过是一个在美国成立三个月的私人公司,并没有其所说的“美国主题公园是世界著名的主题公园项目方,世界首屈一指的高端品牌服务企业”,于是将王晓麟等告上法庭,并最终打赢官司,获得相应退款及赔偿。
  
  如皋政府能够采用珠海政府的方法,追查被骗的国资,值得肯定。只是与珠海政府当时的案件相比,此次难度更高。
  
  国产股东南通嘉禾提供了30多亿元的实际资金,而王晓麟以技术出资获得股份,最终迎来了企业终结的尴尬局面,留下“烂摊子”。一些所谓的造车新势力,是有价值的创新项目,还是忽悠的真面目,确实让人难以分辨和理解,但疯狂烧钱的新势力车企屡屡陷入停摆,已经给外界敲了一记警钟。
 
 
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