雪佛兰Corvette Stingray拉挤成型的碳纤维后保险杠横梁

放大  缩小 日期:2020-05-27     来源:汽车材料网    评论:0      
核心提示:【汽车材料网】拉挤成型专家Thomas Technik&Innovation(TTI)与一级汽车供应商Shape Corp合作,为雪佛兰Corvette Stingray跑车开发了弯曲的碳纤维后保险杠横梁。TTI说,就提高安全性、性能、生产率和成本要求而言
【汽车材料网】 拉挤成型专家Thomas Technik&Innovation(TTI)与一级汽车供应商Shape Corp合作,为雪佛兰Corvette Stingray跑车开发了弯曲的碳纤维后保险杠横梁。TTI说,就提高安全性、性能、生产率和成本要求而言,其半径拉挤成型技术是唯一可以生产弯曲型材的复合材料工艺。

该梁是通过铺设一组增强材料制成的,这些增强材料包括来自纱架的碳纤维以及双轴、三轴和缝合的单向碳纤维织物,并带有用于稳定和改善表面光洁度的玻璃表面薄纱。 

汽车材料网

Thomas Technik&Innovation(TTI)与一级汽车供应商Shape Corp合作开发了弯曲的碳纤维后保险杠横梁。



注:汽车材料网翻译整理,原创文章转载请标明来源。

 
 
注:本网转载是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
 
如果您有汽车材料相关文章,欢迎给我们投稿,Email:service@qichecailiao.com。在线投稿
 
打赏
 
更多>同类行业资讯
0相关评论

推荐图文
推荐行业资讯
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  广告服务  |  用户注册  |  微信登录  |  实名认证  |  信息发布  |  材富通服务  |  隐私政策  |  招贤纳士  |  在线投稿  |  排名推广  |  广告服务  |  网站留言  |  帮助中心  |  网站地图  |  违规举报
皖ICP备10204426号-3