雪佛兰Corvette Stingray拉挤成型的碳纤维后保险杠横梁

放大  缩小 日期:2020-05-27     来源:汽车材料网    评论:0      
核心提示:【汽车材料网】拉挤成型专家Thomas Technik&Innovation(TTI)与一级汽车供应商Shape Corp合作,为雪佛兰Corvette Stingray跑车开发了弯曲的碳纤维后保险杠横梁。TTI说,就提高安全性、性能、生产率和成本要求而言
【汽车材料网】 拉挤成型专家Thomas Technik&Innovation(TTI)与一级汽车供应商Shape Corp合作,为雪佛兰Corvette Stingray跑车开发了弯曲的碳纤维后保险杠横梁。TTI说,就提高安全性、性能、生产率和成本要求而言,其半径拉挤成型技术是唯一可以生产弯曲型材的复合材料工艺。

该梁是通过铺设一组增强材料制成的,这些增强材料包括来自纱架的碳纤维以及双轴、三轴和缝合的单向碳纤维织物,并带有用于稳定和改善表面光洁度的玻璃表面薄纱。 

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Thomas Technik&Innovation(TTI)与一级汽车供应商Shape Corp合作开发了弯曲的碳纤维后保险杠横梁。



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