【汽车材料网】福特2021款F-150皮卡于6月份亮相，并将于今年秋季上市。该款车型采用全铝车身，铝车身通过下部的钢架支撑。福特公司表示，2021款看起来与现有车型相似，但是，F-150上的每一块外部铝制车身面板都是最新设计，另外，除了一个导轨有所加宽外，卡车的尺寸几乎没有变化。
最初，福特2015款F-150皮卡选择了铝合金。高强度军用级铝合金首次应用于整个F-150车身，不仅提高了车的性能，同时也减轻了车体的重量，减重达700磅。通过减重，有助于提高F-150的装货量，加速更快，制动距离更短，燃油效率更高。
总设计工程师Ehab Kaoud表示，2021款F-150机身的变化特别大，新皮卡是“有史以来最具空气动力学的F-150车型”。它的智能进气格栅和前空气挡板，使空气阻力降低了3%。此外，福特公司推出了11个不同格栅和13个不同类型的车轮，用户可根据需要的选择定制。
此外，2021款 F-150共有6款发动机可供选择，其中5款将延续上一代车型。由于调整，这些运载发动机的功率可能会有小的波动，但其它性能不会变化。其中一款是皮卡有史以来首款全混合动力车型。Power Boost 混合发动机款，为3.5升双涡轮增压V6发动机，由福特之前曝光的模块式混合动力变速器（MHT）提供支持，该变速器在P2档位置搭载35千瓦（47马力）的电动机，与10速10R80自动变速器相连。其中，系统采用的1.5千瓦时锂离子电池组，位于尾箱板的下方。
福特称PowerBoost混合发动机款的目标，是拥有同类车型中最高的马力和扭矩，同时，它还将具有12000磅以上的最大牵引力，并适合长途公路运输。据估计，该车型每消耗一箱燃料，可行驶700英里。
福特的开发团队花了1000多个小时，与老款F-150的车主交流，拍摄了18000多张照片和600个小时的视频，以深入了解皮卡司机对卡车的需求。2021款 F-150皮卡的一些便利的新功能，来自于福特研发团队的广泛研究。
F-150总工程师Craig Schmatz说：“我们认为，我们的责任不仅是提供客户想要和需要的产品，而且还提供他们从未想过可能实现的产品，F-150将比以往任何时候都更为坚固，并且通过无线传送实现全方位连接更新。2021款F-150皮卡，提供了更广泛的潜在增强功能，涉及系统升级和功能改善。”
