下一步，工信部将会同相关部门，继续完善相关技术标准，加快《电动汽车换电安全要求》国家标准的审查报批，鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型，支持北京、海南等地方开展换电模式试点推广，推动新能源汽车产业高质量发展。
在加快充电桩等配套建设，维护消费者权益方面，工信部明确提出行业重点任务，完善保障政策措施，力争用3年时间优化发展环境和产业格局。下一步，交通运输部将通过完善新能源公交车推广应用政策、推动新能源公交车技术水平提升、强化新能源汽车安全运营监管、加强新能源公交车维修保养体系建设、制定完善新能源公交车相关标准规范、加强经验推广和试点示范等工作，积极推进交通运输行业新能源汽车推广应用。
截至2020年6月底，全国累计建成充电桩132.1万个，较去年同期增长31.9%；其中，公共充电桩55.8万个，居民专用充电桩76.3万个；建成换电站449座。
与此同时，工信部提出，将高度重视氢燃料电池汽车发展，加强顶层设计，支持产业创新发展。下一步，工信部将加快推进《新能源汽车产业发展规划（2021–2035年）》报批发布工作，明确氢燃料电池汽车发展目标、重点任务，促进氢燃料电池汽车产业高质量发展。
编辑点评：
我国新能源汽车产销量已连续5年位居世界首位，累计推广超过450万辆，占全球50%以上。技术水平明显提升，乘用车主流车型续驶里程达400公里以上，动力电池单体能量密度达270瓦时/公斤、价格1元/瓦时。产业体系渐趋完善，新能源汽车基础材料、电池、电机、整车、生产装备等产业链上下游基本实现贯通，比亚迪、吉利、宁德时代等企业产品批量进入国际市场。配套环境逐步优化，全国已累计建设充电站3.8万座，换电站449座，各类充电桩132万个，建成“十纵十横两环”4.9万公里高速公路快充网络。
