帝斯曼推出新款生物基颗粒 可用于3D打印汽车轻型零部件

放大  缩小 日期:2020-11-19     来源:盖世汽车    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
核心提示:【汽车材料网】这种材料中有一半的成分源自蓖麻植物,具有很高的耐热性、耐化学性和耐机械性,以及良好的表面性能。据外媒报道,全球科学公司皇家帝斯曼集团(Royal DSM)宣布推出EcoPaXXAM4001 GF(G)
 【汽车材料网】这种材料中有一半的成分源自蓖麻植物,具有很高的耐热性、耐化学性和耐机械性,以及“良好的表面性能”。据外媒报道,全球科学公司皇家帝斯曼集团(Royal DSM)宣布推出EcoPaXX®AM4001 GF(G),这种3D打印优化版EcoPaXX®材料可用于熔融造粒(FGF)制造3D打印过程,帮助用户制造更轻的汽车部件,并减少碳足迹。

 

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(图片来源:DSM)

这种可持续性材料含有接近一半的有机成分,具有卓越的性能,如优异的热性能和机械性能,可用于终端使用部件,是一种适合特定用途的材料。帝斯曼公司添加剂制造创新总监Geoff Gardner表示:“EcoPaXX AM4001 GF(G)结合了帝斯曼的专有技术和源自蓖麻植物的成分,非常适用于颗粒打印汽车结构部件。除了优异的机械性,还可以适应广泛的温度范围。”

具体来说,EcoPaXX®AM4001 GF(G)是一种聚酰胺PA410,结合颗粒打印或熔融造粒制造技术(FGF),可满足制造汽车工具和结构件所需的功能。FGF是一种可以快速经济地打印坚固耐用的工业部件的技术。

EcoPaXX AM4001是帝斯曼EcoPaXX工程材料系列的首款产品,专门为3D打印应用而设计。通过各种大规模熔融造粒系统,并采用这类粒状聚酰胺PA410,可以快速高效地生产刚性工业部件。

据帝斯曼介绍,这种材料具有很高的耐热性、耐化学性和耐机械性,以及“良好的表面性能”。此外,这种聚合物基于该公司的PA410技术生产,与经典的PA6/66材料相比,所吸收的水分更少,更易于打印和进行后续处理。

根据ISO认证,EcoPaXX聚合物中含有42%的生物基材料,几乎有一半的成分源自蓖麻植物。与化学基材料相比,这种材料更加环保,是生产更高效、更轻的汽车零部件的理想选择。

通过3D打印,制造商可以轻松调整复杂零部件的内部几何形状,并降低小批量生产的成本,缩短交货期。现在,利用帝斯曼的新材料来制造轻型汽车零部件,不仅符合更低排放标准,而且整体碳足迹更小。

 
 
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