高合汽车与陶氏化学共同开发新材料

放大  缩小 日期:2021-08-23     来源:汽车之家    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
核心提示:【汽车材料网】8月21日,高合汽车联手美国陶氏化学共同发布了新座椅外覆盖材质LUXSENSE有机硅皮革材质。这种新材质是由高合汽车与陶氏化学共同开发,针对高端电动车型座椅面料需求而来,并首次应用于高合HiPhi X(参
【汽车材料网】8月21日,高合汽车联手美国陶氏化学共同发布了新座椅外覆盖材质——LUXSENSE有机硅皮革材质。这种新材质是由高合汽车与陶氏化学共同开发,针对高端电动车型座椅面料需求而来,并首次应用于高合HiPhi X(参数|询价)车型上面。
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『高合HiPhi X』
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『高合汽车与陶氏化学共同开发有机硅皮革新材料——LUXSENSE』
  本次发布的新材料是一种创新型含硅有机化合物,相比常见的座椅真皮面料而言,其不仅具备更好的透气性与柔韧性,提升座椅表面舒适性,对于果汁、咖啡等有色染料液体也有较好的疏水性,不易染色,这对于选择白色座椅的用户来说更容易打理。
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『高合HiPhi X为首款采用LUXSENSE材质的车型』
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『采用LUXSENSE材质的高合HiPhi X白色内饰版本』
  另外,新材料在环保方面也比常见皮革材质更具优势。新材料重点针对生产环节与成品污染物方面进行优化控制,无增塑剂、DMF(二甲基甲酰胺)、苯、甲苯等化学溶剂添加,应用新材料的内饰与座椅将有效降低VOC一类有害挥发性有机化合物的释放量,保证新车内饰空气质量。
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『采用LUXSENSE材质的头枕』
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『LUXSENSE材质样品』
  除此之外,新材料还在抗褶皱性能与耐磨性能方面有一定提升。与常见皮革相比,新材料对于大力揉捏后恢复平整的能力更好,不易出现褶皱,并且新材料目前也已经历了50000余次模拟上、下车耐久实验,保证其抗磨损能力与皮革相当。
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『LUNSENSE材质(白色)与普通皮革材质(灰色)表面对比』
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『LUNSENSE材质(白色)与普通皮革材质(灰色)背面对比』
  最后,由于其含硅化合物特性,采用新材料的座椅与内饰包覆位置还具备更好的阻燃性,这对于纯电动车型在应对热失控环境下的乘员安全有一定帮助。
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『LUNSENSE材质(白色)与普通皮革材质(灰色)头枕样品对比』
  本次高合汽车与陶氏化学共同开发的新材料可以看到,未来汽车工业在不仅要追求低碳与环保,保障乘员舱内空气质量优异,在内饰触感与柔软度方面都需要更胜一筹,这些也将是新时代内饰材料技术重点突破的方向,相信不久的将来会有更多环保且柔软、耐磨的新材料陆续应用,从此告别高污染制造工艺与材料。
 
 
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