【汽车材料网】现代坦迪斯（Hyundai Transys）与巴斯夫联合开发了一款专为定制车辆（PBV）打造的模块化概念座椅，首次展示了采用超临界流体（SCF）注塑发泡技术加工的Elastollan®热塑性聚氨酯（TPU）先进材料解决方案如何为汽车内饰提供可定制且可持续的座椅解决方案。这款模块化概念座椅首次采用了该先进材料解决方案制成的头枕和扶手。
巴斯夫高级副总裁、亚太区特性材料部负责人鲍磊伟（Andy Postlethwaite）表示：“我们与现代坦迪斯的合作充分体现了材料创新与设计理念如何融合，共同塑造未来出行方式。Elastollan® TPU可实现100%回收，结合超临界流体注塑发泡技术，为汽车内饰提供了兼具智能化与可持续性的解决方案。”
这项材料创新最初应用于鞋类行业，如今正被应用于汽车内饰领域。超临界流体（SCF）注塑发泡技术能够均匀分散气体，形成均匀的细孔结构泡沫，从而提升机械性能，降低密度并减少挥发性有机化合物 (VOC) 的排放。它使汽车一级供应商和原始设备制造商（OEM）能够打造轻量化、耐磨、触感柔软且外观高端的零部件。
此外，该发泡过程中不使用交联剂或化学发泡剂，因此产品在消费后易于回收利用，支持汽车产业链企业遵守欧盟拟议的报废车辆法规（ELVR）对循环设计原则的要求。由于生产过程中所需的能源更少，因此总体能源消耗也随之降低，这有助于企业实现碳中和和减排目标。终端用户在车辆报废阶段还可享受到更低的拥有成本优势。
