该自我修复系统系统包括一套软件算法和相应硬件，可识别出性能不佳或过热的电池或电池串，并暂时禁用，以便将恢复性能到100%，从而避免驾驶中断或性能降低。
（图片来源：StoreDot）
StoreDot表示，这种电动汽车自我修复方法意义重大，不仅可以延长电池寿命和续航里程，还可以通过预防过热或其他热失控危险来提高安全性。
这种自我修复电池系统是StoreDot一系列创新中的最新成果，旨在使整个电池生态系统受益。该公司最近还获得一些技术专利，随电池老化，这些技术可使电动汽车在其整个生命周期内保持恒定的续航里程。
StoreDot还通过开源、硬件和软件改进了升压器技术，允许电池接收更高的充电电流，即使在有限的充电基础设施情况下也能实现更快充电。
StoreDot在汽车超快充锂离子电池技方面发展也十分迅速。该公司表示目前正与全球领先的汽车制造商进行深入谈判，并将持续交付XFC电池，以在2024年实现在成本不变的前提下将充电时间缩短50%。目前，StoreDot已开始下一代XED，即最大能量密度（extreme energy density）固态电池，并计划于2028年实现量产。
