【汽车材料网】在12月21日举办的“2021华为智能汽车解决方案生态论坛”上，华为提出，将坚持“平台+生态”的发展战略，聚焦ICT（信息与通信技术），构建生态圈，将携手合作伙伴帮助车企造好车。过去一年，华为在智能汽车领域发展了约300家合作伙伴。
近期，智能驾驶行业成为热点。12月份以来，机构投资者密集调研德赛西威、华阳集团等产业链公司。智能网联汽车产业快速发展，对软件和订阅服务需求快速提升，智能驾驶产业将迎来加速拐点。
加速智能汽车演进
当前，汽车工业电动化、网联化、智能化时代已经到来。中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示，要紧紧抓住产业重构历史机遇，围绕科技创新关键要素，打造更具竞争力的供应链、产业链、创新链和生态链。
华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，华为秉持“平台+生态”战略。基于新的电子电气架构、新的平台，华为推出智能汽车数字平台iDVP、智能驾驶计算平台MDC、HarmonyOS智能座舱，为智能汽车提供三大数字底座和开发工具，让合作伙伴的开发更加便捷、高效，为消费者带来极智的出行体验。
余承东称，华为期待更多合作伙伴加入智能化生态，共同加速智能汽车的演进，把数字世界带入到每一辆汽车。
华为正在扩大智能汽车业务“朋友圈”。华为智能汽车解决方案BU首席运营官王军介绍：“过去的一年多时间，华为在智能汽车领域已经发展了约300家合作伙伴，发展速度超出预期。未来，我们会进一步加大对生态的投入，促进产业持续发展。”
华为表示，华为坚持开放合作、共建生态，推动产业发展。此次论坛期间，共计57家合作伙伴获得“2021年度华为智能汽车解决方案优秀合作伙伴”奖项，合作伙伴包括宁德时代、光峰科技、福耀玻璃、德赛西威、中科创达等公司。
开展多场景试点与商用
智能驾驶成为本次论坛的热门话题。华为智能汽车解决方案BU MDC领域总经理李振亚认为，智能驾驶是一个全新的产业，平台化、标准化、协同创新并建立产业生态，可以让智能驾驶产业越走越宽、越走越快、越走越远。
据介绍，华为MDC智能驾驶计算平台为开发者提供全场景覆盖的工具链与丰富的SDK（软件开发工具包），支持软件开发和移植，同时满足智能驾驶应用对车规、安全的核心要求，目前已有70多家合作伙伴加入华为MDC生态圈，联合推进乘用车、港口、矿卡、园区等智能驾驶场景的试点与商用。
广汽集团正在加快向科技型企业转型。据广汽研究院智能驾驶技术部部长徐伟介绍：“广汽与华为从2017年开始合作，将在未来3年发布多款基于华为MDC的战略车型。广汽与华为强强联合，广汽的智能驾驶汽车值得期待。”
华为积极探索智能驾驶在垂直行业落地。据华为介绍，天津港和华为一起，联合相关合作伙伴，基于车云协同的智能驾驶理念，全新研发了自动化码头2.0系统——智能水平运输系统。基于华为车云提供的高精度业务地图和云端“列车时刻表”式的统一调度，以及MDC智能驾驶计算平台，实现了港口运输全流程的自动化作业。
