与传统类型的座椅相比，该座椅用于公共汽车和火车的乘客运输，重量减少了约60%，因此有助于大大节省驱动能源消耗和排放。仅在欧洲的城市列车交通中，装备这种座椅可以每年减少13万吨的二氧化碳排放。
新的极简主义设计，轻质高强度铝制框架和耐用的针织面料成为这个座椅方案的组成成分。下方的横梁支撑涂有预先成型的硬泡沫垫作为座椅表面。乘客可以自己决定想坐在哪一边。
"当乘客坐下来时，立即会感到惊喜。这是因为符合人体工程学的纺织品靠背和泡沫垫的组合在城市中短途航线上提供了出色的座椅舒适性-在双向的旅行中都是如此"。格拉默公司商用车部总裁Andreas Diehl博士如此表示。
纤细的铝制框架仅由五个部件组成，针织的软垫灵活而坚固。在可持续性方面，该方案甚至更进一步：产品基于可回收性和材料可分离的理念设计。产品的使用寿命可以通过改装或整修计划大大延长。
