【汽车材料网】创维HT-i车型的官图，新车搭载插电混动系统，拥有1267km综合续航，200km的纯电续航，据悉该车将于4月开启预售，并将于8月28日上市。
外观方面，新车采用与创维EV6类似的设计，但前格栅的设计更加简约，同时下包围处也采用新设计，官方称之为“引力波”美学，并表示之后的创维汽车外形设计将全部引入引力波美学概念。
动力方面，新车搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，拥有43.04%热效率，其峰值功率达81kW，峰值扭矩135N·m。并采用EHS电混系统动力总成，实现最高200km的纯电续航，以及1267km的综合续航里程，最低亏电油耗低至5.3L/百公里。
同时，创维汽车还发布了新款EV6车型，设计风格与混动版类似，仅是下包围设计风格不同。纯电动版采用更加简约的设计风格。
新款EV6的侧面和尾部与现款基本没有区别，侧面采用稳重的SUV设计风格，尾部则是流行的贯穿式尾灯，内部还镶嵌了品牌的英文名称，在点亮后极具辨识度。
动力方面目前没有消息，官方仅公布了综合续航里程为620km。关于该车的最新消息，请关注汽车之家后续的报道。 
