【汽车材料网】6月15日，徐工集团、协鑫集团两大合作正式签约。其一，新能源产业母基金战略合作。徐工集团、协鑫集团将共同发起设立规模达20亿元的新能源产业母基金，重点用于投资布局动力电池PACK、储能系统、正负极材料等重大项目，以期实现产业链优势的动能转换以及核心零部件及关键技术强链、拓链、补链，共同搭建新能源产业集群，构建新能源产业生态。 其二，储能及动力电池PACK项目。徐州经开区、徐工集团、协鑫集团三方正式签约，其中徐工集团及协鑫集团将在徐州经开区共同成立合资公司，依托双方市场资源和技术优势，共同切入新能源重卡动力电池及储能电池PACK行业。
据悉，该项目是双方成立的新能源产业母基金首个投资的项目。项目主要生产电池PACK和储能系统，通过组建团队自研动力电池PACK，成立初期动力电池PACK产品主要服务于徐工重卡，包括牵引车、自卸车以及矿卡等，储能系统主要服务于协鑫场景下的储能市场。项目总投资10亿元，达产后形成年10GWh产能，项目采取分期建设，其中一期项目投资约5亿元。 据徐州市委常委、经开区党工委书记张克表示，希望各方加快合作进度，争取9月底前一期厂房竣工，年底前正式投产。 徐工汽车是国内新能源重卡行业龙头企业，今年1-5月，徐工汽车销量稳居市场第一。数据显示，1-5月，徐工新能源累计销售新能源重卡1177辆，同比暴涨1208%，涨幅超12倍，远超行业增速；市场份额高达15.3%，从去年同期的第六位晋级为行业第一。从新能源牵引车市场看，徐工汽车同样稳坐销冠位置，前5月累计销售新能源牵引车775辆，同比暴涨5436%，涨幅高达54倍，市场份额高达16.7%。 6月20日，徐工汽车纯电动重卡成功夺得鄂城钢铁及各物流企业订单。据悉，徐工大电量牵引车和自卸车，配备423度磷酸铁锂电池，运输单边距超过100公里，双枪直流快充仅需不到1.5小时，足以胜任一天200公里及以上的钢厂倒短运输，且无须投建换电站，在节约用车成本的同时为客户带来可观的超额收益。
