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SSB采用独特创新型内部结构，需要新的电池结构，并具有多种优势。此外，这种电池具有超高能量密度，还可作为合适的储能替代品，适用于广泛应用，例如交通运输部门。
根据该谅解备忘录，FEV和辉能科技将共同致力于为客户开发电池系统、扩大销售，以及基于辉能科技固态电池技术的电芯/电池组验证。
FEV集团总裁兼首席执行官Stefan Pischinger教授表示：“作为一家技术开放的开发服务提供商，我们致力于为电动汽车领域提供固态电池解决方案。辉能科技是我们360度电池开发的理想合作伙伴。凭借独特的开发和测试能力，我们能够设计出满足全球所有监管要求和客户需求的尖端技术。”
FEV在电池开发方面拥有多年经验。电池系统的定制设计和集成需要考虑电池管理系统以及电芯、电池组和电池包。根据应用，FEV可提供具有高比功率密度或高能量密度的解决方案。此外，FEV还运营着全球最大的高压电池独立电池开发和测试中心eDLP，该中心位于德国莱比锡（Leipzig）附近。
辉能科技的首席执行官兼创始人Vincent Yang表示“此次与FEV达成协议反映了辉能科技的持续发展和全球业务战略。FEV与辉能科技是志同道合且互补的合作伙伴。双方将专注于在传统行业创造新价值。我们相信，该合作将帮助汽车行业更快地实现创新、清洁和高效能源消耗的电动汽车。”
市场对于电动汽车电池在安全性、能量密度、成本和寿命方面的需求急剧增加。与主要采用液态电解质的电动汽车锂离子电池相比，固态电池是最有前途的技术之一。此外，由于在相同容量下其重量更轻、体积更小，固态电池具有更多里程优势。Pischinger表示：“要充分利用这项技术，核心竞争力不仅在于电池开发，还在于电池包级别的集成和控制技术的算法。否则，我们只能发挥其在能量密度、使用寿命和安全性方面的部分优势。”
