数据显示，今年1月至8月，在全球范围内注册登记的动力电池装车总量达到287.6吉瓦时（GWh），同比增长78.7%。其中，LG新能源、SK on、三星SDI三家韩企的全球市占率同比下降8.5个百分点，为25%。
具体来看，LG新能源的装车总量同比上升10%，为39.4吉瓦时，占全球装车总量的13.7%，排名第二。SK on同比猛增99.2%，为18.4吉瓦时，占6.4%，名列第五。三星SDI同比增长59.7%，为14.2吉瓦时，占4.9%，位列第六。
宁德时代同比猛增114.7%，为102.2吉瓦时，占35.5%，排名第一。比亚迪同比骤增192.3%，占12.7%，排名第三。相比之下，松下等日本制造商的增长率未达到市场平均水平，呈现下降趋势。
单看8月份的数据，全球电池装车总量同比翻了近一番，为45.7吉瓦时。中国市场的电池装车总量同比增加1.3倍以上，带动全球市场的增长。
