接下来，比亚迪襄阳产业园每15天将完成一条生产线的建设并投入使用，预计2023年5月16条生产线全部投产，届时将形成30GWh的产能，可满足60万辆整车装配，产值可达140亿元以上，提供就业岗位超过1万个。
比亚迪项目建设指挥部综合组组长刘进说：“比亚迪刀片电池量产是新能源汽车科技进步的重要代表。该电池相比普通的磷酸铁锂电池，体积利用率提升了50%以上，这也就意味着电池的续航里程将提升50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。
12月2日晚间，比亚迪披露11月产销快报。公告显示，11月比亚迪新能源汽车产销量分别为23.01万辆和23.04万辆。1-11月，比亚迪新能源汽车累计产销量分别为164.18万辆和162.83万辆，同比分别增长218.74%和219.38%。据悉，9月以来，比亚迪销量再创新高，连续3月单月销量突破20万辆。
新能源车销量增长的同时，比亚迪的动力电池及储能电池的装机成绩也相当亮眼。数据显示，11月，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.003GWh，2022年累计装机总量约为78.684GWh。
同时，2022年，比亚迪全面进军全球市场，实现多点开花。11月比亚迪海外销售新能源乘用车销量继续增长，合计1.23万辆，环比增长29.27%。
