Hydro公司近日在其德国的一家全新的车身板件加工厂采用了先进激光切割工艺，该工艺能够使切割得到的板件尺寸误差更小。
新的生产工艺可以将钢材、铝材切割成条状或片状用于汽车白车身中。Hydro公司表示，铝板通过固态激光器直接塑造成型，得到的切割件不存在毛边，非常光滑。因此，生产过程中产生的边角料也更少，使流水线场地更清洁。此外，这项高度自动化的激光切割工艺能够满足各类大小的汽车板件切割需求。因此，可以为不同级别的车型加工各式各样的板件，可良好地满足目前汽车制造商模块化战略的需求。
生产时，激光束能够将铝板切割成厚度0.7-3毫米范围内的铝板切割成200 x 200毫米至2,000 x 4,000毫米的铝条。该尺寸范围基本包含了车身面板中所有的部件尺寸大小。
近日，Hydro公司还与日本神户制钢集团建立了合作关系，双方加强了技术交流。旨在为汽车行业提供更高效、轻量化和环保的金属切割工艺。
Hydro公司执行副总裁Oliver Bell表示，通过新的激光切割工艺，能够增加公司的生产效率，为汽车轻量化铝材切割提供新的解决方案，帮助减少汽车二氧化碳排放量。
铝材是一种轻质高强度金属材料，可以无限循环使用而没有质量损失，从而有利于创造一个可持续循环和再利用的材料范本。该公司每年向汽车行业供应轧制铝带提供的轻量化效应相当于190万辆乘用车每年减少的二氧化碳排量。
