李斌强调了补能方式的重要性，蔚来一直希望解决用户的充电体验、换电体验，只有让加电的体验超过了加油，电动汽车才能真正普及。作为一家创业公司，蔚来在这方面进行了非常大的投入。蔚来在中国已经建成了1779座换电站，其中有超过500座在高速公路上，蔚来仍然是中国部署充电桩最多的公司。
李斌表示，中国早已成为全球最大的汽车市场，也连续8年是全球最大的新能源汽车市场，但中国也是竞争最激烈的市场，也是全世界最开放的市场。作为一家创业公司，在中国创业是幸福的，因为中国有最大的市场，有非常稳定的政策，有非常大的、非常好的供应链基础。但也是痛苦的，因为中国的市场竞争太激烈，不过这样的竞争也让用户受益。
李斌表示，中国也是全世界最开放的市场，据他所知中国的各种税收政策、补贴政策没有设定任何限制。中国市场的开放和竞争的激烈，是中国新能源汽车渗透率迅速提升的一个非常重要的基础。可以看到今年的6、7月份，基本上都是30%以上，今年7月份中国新能源汽车销量超过了60万辆，渗透率接近1/3，这是非常大的一个里程碑。
