图片来源：力神电池
据介绍，滁州力神首批车载动力电池包采用自主设计生产的电芯，从模组组装到PACK端集成，通过安全及质量耐压、气密等相关测试顺利下线。这标志着，滁州力神从电芯制造到PACK具备完整的交付能力，实现了生产效率与产品良率的同步提高。 资料显示，力神电池创立于1997年，位于天津滨海高新区，是国内老牌锂电池国企，其主要业务覆盖消费类电池、动力电池和储能电池三大领域，电池产品覆盖方形、圆柱、软包，以及方形铁锂等多种技术形态。 产品方面，今年7月份，力神电池发布一款兼顾高容量及高功率的LR1865LE 3.0Ah电芯和三款高容量型LR1865HC 3.5Ah、LR2170SK 5.8Ah、LR2170SS 6.0Ah电芯，这四款全新产品，可为更多客户群体的更多样的应用场景提供更多选择。
11月15日，力神电池再一次发布新技术新产品，涉及18650 3.5Ah、18650 3.8Ah、21700 6.0Ah、21700 5.0Ah、21700 5.0Ah全极耳电池5款圆柱电池新产品，进一步完善了力神高容量和高功率的圆柱系列产品的Roadmap。 另外，力神电池还发布5款动力板块新产品，包括超充铁锂电池、高比能铁锂电池、高比能富锰电池、高比能钠电池、高比能超长循铁锂电池等。 产能方面，力神已在天津、青岛、苏州、武汉、无锡、滁州等地规划建立锂电池生产基地，规划到2025年锂电池总产能达150GWh。同时，公司加快对接国外高端车厂，在德国、美国等地建立了分支机构。 10月27日，滁州项目正式投产，二期项目同步签约。该项目建设年产48GWh电池项目，一期建设22GWh电池项目，其中动力电池8GWh、储能电池14GWh，计划当年实现产值10亿元。 客户方面，力神电池主要客户已覆盖戴姆勒、大众、江淮汽车、现代汽车、日产、长安、上汽、一汽、北汽、吉利、宇通集团、金龙汽车、中通客车、五洲龙等国内外一线车企。今年7月，力神电池还与法国电池制造企业SAFT SAS签订了2.5GWh合作协议，标志着力神电池迈出了出海的第一步。
资本市场方面，今年4月，力神电池总经理张强表示，力神电池动力板块将在2024年下半年申报IPO，2025年实现A股上市，同时实行员工持股。张强当时称，力神电池动力板块已于去年初完成了首轮战略融资，第二轮计划融资60亿到100亿元，用于产能建设、前沿技术研发以及产业链拓展。
