V2G又称双向逆变式充电技术，即电动车不仅可以从电网获取电力充电，还可以将车载电池中的电能反补到电网中。V2G技术的应用，可实现电动汽车的分布式移动储能单元功能，在用电低谷时充电，在用电高峰时向外放电。也即，V2G技术可以让新能源汽车成为分布式的储能设备。
当前的新能源电力系统中，风能、光伏等新能源电力随时间、季节变化，为应对新能源发电的间歇性和波动性，保障电网稳定运行，配置储能系统必不可少。而相较于成本较高的化学电池储能和受地域限制的抽水储能，电动车的动力电池是一种比较理想的储能介质。业界普遍认为，到2030年我国新能源汽车保有量将突破1亿辆，以每辆车65kWh的电量计算，电动车的储能潜力将达到65亿kWh。
中电联副理事长、协鑫集团总裁兼协鑫能科（002015.SZ）董事长朱钰峰认为，借助能源AI大模型和智慧能源管理系统接入虚拟电厂，在电力低成本、非用电高峰时段充电，在用电高峰时期将电力返销给电网，以实现最普惠的经济价值和用电自由。
另一方面，随着新能源汽车保有量的持续提升，新能源汽车补能和电网之间的矛盾亟待解决，V2G技术下，充电可与电网进行智能互动，实现削峰填谷，缓解充电需求和电网之间的矛盾。
