大众汽车集团固态电池通过耐久性测试

放大  缩小 日期:2024-01-18     来源:IT之家    评论:0      
核心提示:1 月 10 日消息,大众汽车旗下电池子公司 PowerCo SE 近日发布新闻稿,表示在实验室环境下,对 QuantumScape 的固态电池进行了 1000 多次循环充电测试之后,电池容量依然保持在 95%。健康度是电池的一个关键指标。在
 1 月 10 日消息,大众汽车旗下电池子公司 PowerCo SE 近日发布新闻稿,表示在实验室环境下,对 QuantumScape 的固态电池进行了 1000 多次循环充电测试之后,电池容量依然保持在 95%。健康度是电池的一个关键指标。在汽车行业,车企的目标是完成 700 次充电周期之后,容量损失不超过 20%。QuantumScape 固态电池打破了这一标准,在 PowerCo 位于 Salzgitter 的电池实验室进行的 1000 次循环测试结束时,总容量损失仅为 5%。


 
PowerCo公司首席执行官(CEO)Frank BOLME表示:“固态电池耐久性测试结果令人鼓舞,证实了固态电池的发展潜力。这项固态电池开发技术最终可能为我们带来一种能够实现长距离行驶、超快充电且几乎不会出现老化现象的电池。我们对固态电池技术深信不疑,并将继续与我们的合作伙伴QuantumScape公司合作,争取实现固态电池的批量生产。”PowerCo公司表示,现阶段固态电池耐久性测试的行业标准要求在经历700次充电循环周期后,电池容量的衰减幅度最大不超过20%。QuantumScape公司的固态电池在最新测试中的表现显然超过了该标准,甚至在电池的快速充电能力、安全性及自放电性能等方面超过了其他测试标准。
 
QuantumScape公司创始人兼首席执行官Jagdeep SINGH对测试结果进行了评价,并对测试结果进一步说明:“QuantumScape公司开发的无阳极固态锂电池具有卓越的性能。虽然在将这项技术推向市场前,我们还有很多工作要做,但在对其他车用锂电池性能进行评估后,我们发现目前还没有哪种锂电池在相同条件和充电循环次数测试下,依然能够保持如此高的放电能量。我们很高兴能与大众汽车集团和PowerCO公司密切合作,将这项技术产业化,并尽快推向市场。”
 
大众汽车集团表示,本次测试涉及1个由24层结构组成的固态电池单元,其技术规格与目前该集团量产的电池技术规格一致。此外,大众汽车集团下一阶段的目标是继续完善固态电池的制造工艺,为扩大以后固态电池的生产规模打下基础。
 
 
 
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