本田将在其SUV车型CR-V(配置|询价)的一个版本上使用燃料电池，而该版本将于今年3月推出。Joseph表示，燃料电池还将应用于固定式发电机等其他产品。此外，本田汽车还与日本卡车制造商五十铃共同开发氢燃料Class 8半卡车。通用汽车此前曾宣布计划向商用卡车制造商Autocar以及重型采矿和建筑设备制造商小松（Komatsu）供应燃料电池系统，并以Hydrotec品牌销售燃料电池。
近60年来，通用汽车一直致力于将燃料电池作为内燃机的替代品。通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）曾在2021年表示，该公司正在开发一款使用燃料电池动力的中型商用卡车。不过，1月24日，通用旗下Global Hydrotec业务执行董事Charlie Freese拒绝讨论通用燃料电池卡车的产量目标或投产时间。
现代、丰田、Stellantis、戴姆勒卡车和美国初创公司Nikola等汽车制造商正在推动开发商业上可行的燃料电池技术，以取代柴油发动机。然而，尽管有政府的补贴和激励措施，但由于系统成本高且缺乏加氢的基础设施，燃料电池技术暂未取得突破。
