宝马自研“燃料电池乘用车模块化储氢系统”,获世界新能源汽车大会“前沿技术”奖

放大  缩小 日期:2024-10-30     来源:封面新闻    评论:0      
核心提示:9月27日,封面新闻最新消息,在2024世界新能源汽车大会(WNEVC)上,宝马自主研发的燃料电池乘用车模块化储氢系统技术荣获全球新能源汽车前沿技术奖。据了解,在前两届大会上,宝马也曾接连获得创新类奖项,是唯一一
9月27日,封面新闻最新消息,在2024世界新能源汽车大会(WNEVC)上,宝马自主研发的“燃料电池乘用车模块化储氢系统技术”荣获“全球新能源汽车前沿技术”奖。

据了解,在前两届大会上,宝马也曾接连获得创新类奖项,是唯一一家连续三年获奖的外资企业。宝马集团董事高乐在大会上致辞,分享了宝马在低碳转型和全球合作上的见解,并表示看好中国新能源汽车市场的发展前景。宝马坚持多技术路径并进的策略,在持续发力电动化的同时,大力推广氢能技术的开发应用。
宝马集团董事高乐先生
高乐在致辞中表示:“汽车行业低碳转型绝非一日之功,宝马集团坚信‘技术开放’是迈向未来碳中和的唯一可持续路径,以满足全球不同市场消费者的多样化需求,稳步推进个人出行迈向绿色未来。”
具体来看,在本次大会上,宝马自主研发的“燃料电池乘用车模块化储氢系统技术”荣获“全球新能源汽车前沿技术”奖项,这是宝马首次在世界新能源汽车大会上获得该类奖项。这款储氢系统设计先进且安全,高度集成的模块化设计在增加储氢容量的同时提高了车身整体刚性,为燃料电池在纯电平台上规模量产提供了技术支持。相较于上一代技术,这款储氢系统氢气的储存容量、续航里程、机舱与车辆后备箱的空间都将显著增加。

资料显示,在前两届世界新能源汽车大会上,宝马自主研发的新能源驱动技术曾连续两年蝉联“全球新能源汽车创新技术”奖,包括2022年的“高性能励磁同步电机系统”和2023年“M高性能混合动力驱动系统”。这些荣誉不仅彰显了业界对宝马技术创新实力的认可,也肯定了宝马在新能源汽车领域多元化战略的实践。 
 
标签: 汽车材料
 
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