【新车新材料】集科技与豪华于一身的轿跑SUV智界R7

放大  缩小 日期:2024-10-15     来源:汽车材料网    评论:0      
核心提示:近日,华为秋季全场景新品发布会于上海体育中心隆重举行,智界品牌首款大空间智慧轿跑SUV智界R7正式上市,这款车型不仅代表了智界品牌在智能出行领域的最新成果,更以其独特的空间革命、性能革命、智能革命以及超能

近日,华为秋季全场景新品发布会于上海体育中心隆重举行,智界品牌首款大空间智慧轿跑SUV智界R7正式上市,这款车型不仅代表了智界品牌在智能出行领域的最新成果,更以其独特的空间革命、性能革命、智能革命以及超能安全四大核心优势,重新定义了纯电SUV的标杆。


新车外观设计

智界R7采用了家族式是设计风格,前脸造型与智界S7如出一辙,配备标志性的泪眼大灯和贯穿式LED日间行车灯,其中大灯内部由三颗透镜组成,下部延展进气口,呈现出较为运动的风格。该车将采用能够主动开闭的进气格栅设计,其在散热和减阻方面将取得更好平衡,搭配全车空气动力学优化,使得该车拥有同级轿跑SUV中全球超低的风阻系数0.219。

智界R7在车顶位置设置有瞭望塔式激光雷达,配备华为ADS 3.0高阶智驾系统,能够在不依赖高精地图的情况下,可做到无图智,全国都能开、有路就能开。

新车侧面整体采用了短前后悬,长轴距的设计,采用溜背式造型,具有典型的轿跑式SUV风格。同时还配备隐藏式门把手和大尺寸多辐式轮毂,将提供20/21英寸轮圈可供选择。

尾部方面,智界R7采用“C”型的贯穿式尾灯设计,造型与智界S7保持一致,内置Super Red 超红光技术,新车全系标配全系标配运动尾翼、全新碟式后扰流板和电动掀背门等配置。
 

车身尺寸与内部空间

智界R7是继续智界S7(C级轿车)之后,鸿蒙智行品牌和奇瑞汽车合作开发的第二款新能源车,其长宽高分别为4956/1981/1634mm,轴距为2950mm,定位为轿跑SUV。

作为对比,Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm,轴距为2890mm。


在车身长度方面,就超越一众豪华轿跑SUV,仅次于特斯拉Model X。

不过该车型的内部空间才是重点,整车基于OneBox设计理念,将车辆的C点前移,D点抬高,从而进一步扩展车内空间,车内得房率达74%,超越Model X,做到同级领先水平。
 

内饰与舒适配置

智界R7的内饰采用标志性的游艇式环抱座舱,配备纯平前眺甲板,视频更通透,领航区的信息更直观。新车配备12.3英寸全液晶仪表盘和全新橄榄型运动方向盘,操控更灵敏,视线无遮挡。其它配置方面,智界R7将会配备Minibar冷暖箱+HUAWEI Maglink+丝云座椅,“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全。同时,还配备副驾零重力座椅,18向电动调节、10点式舒适按摩,340mm超长腿托、双层隔热静音玻璃车窗、全景天幕、电动遮阳帘等配置。

智界R7搭载HUAWEI ADS 3.0端到端类人智驾,这一系统拥有全新架构和全向防碰撞系统,配备了高精度4D毫米波雷达和192线激光雷达,智驾无论硬件与软件都是目前华为系车型最先进的,甚至不夸张的说与华为系旗舰车型问界M9看齐。


智能驾驶与智能座舱

智界R7搭载最新华为“黑科技”,在智能座舱、智能驾驶方面再度突破,成就轿跑SUV智能革命。HarmonyOS智能座舱再度升级,智慧座舱结合HUAWEI MagLink,可轻松为后排扩展屏幕,让人人都有大彩电;首发萌宠互动壁纸;HUAWEI SOUND音响。智界R7发布即搭载最新HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统,率先应用端到端全新架构,全国环岛都能开;创新的车位到车位智驾功能,打通停车场到公开道路,公开道路到园区,园区地面到地下,目的地随时变更,支持自主过闸机,真正实现全场景贯通,而且驾控体验更加类人,全国都能开,全国放心开。泊车方面,智界R7智能泊车更智慧,支持识别障碍物占用车位,用户下车挪开障碍物即可自主泊车,更加便捷安全。

智界R7搭载最新HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统,应用端到端全新架构,全国环岛都能开,还提供车位到车位智驾功能。智界R7智能泊车支持识别障碍物占用车位。此外,HUAWEI ADS 基于7.5 EFLOPS云端学习能力,目前每日训练里程高达3500万公里。
 

三电系统与性能表现

三电系统部分,智界R7也将采用华为开发的800V SiC碳化硅电气系统,单电机版最大功率215kW,双电机版总功365kW,极速200km/h,根据车款不同,其CLTC纯电续航里程最远可以达到802km。

车身新材料应用与安全性能

安全是最大的豪华,智界R7拥有主被动双超安全。

一般来说,汽车的A柱、B柱等重点部位大都会采用热成型刚,确保车辆在发生撞击时,尤其在正面和侧面撞击时,有效减少驾驶舱变形,进而保护驾乘人员的安全。

智界R7车身前成员舱核心骨架结构100%采用潜艇级热成型钢,整体高强度钢、潜艇级热成型钢和铝合金占比达到86.7%,碰撞标准达到中保研3G+、C-NCAP五星评级。

此外在被动安全方面,华为巨鲸电池平台采用了智能感知网络系统,电芯级智能电压监控,电芯组级智能温度监控、端云协同全天候AI智能分析预警,并通过了超严苛安全测试,全面保障电池安全。

主动安全层面,截止2024年9月23日,鸿蒙智行全系车型基于全向防碰撞系统,已避免63000次可能的碰撞事故。智界R7则搭载最新全向防碰撞3.0,超全感知、超快响应、超前验证三大能力升级。前向AEB能力再进一步,支持车道外斜穿行人车辆识别以及行为预判;侧向防碰撞更智能,eAES自动紧急避让系统从仅刹停或仅避让,变成边刹车边避让,灵活应对复杂路况;后向防碰撞能主动识别横穿行人、两轮车、车辆和儿童玩具车等障碍,让倒车更安全,全方位智能守护驾乘安全。
 

市场竞争与前景

近一年以来,越来越多的自主品牌厂商开始把重心放在跨界SUV的布局上,目标抢占特斯拉Model Y等竞品车型的市场。智界R7凭借在设计、华为ADS 3.0智驾、途灵底盘和800V平台等方面的产品领先力,有望在市场上取得不错的表现。同时,随着鸿蒙智行产品线的日益完善,智界R7也将成为华为在新能源汽车领域的重要力量之一。 

 
标签: 汽车材料
 
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