开幕式于9月24日上午举行，由中国汽车工程学会汽车材料分会主任委员康明先生主持。康明主任首先向各方致谢，特别肯定鞍山钢铁集团有限公司作为承办方的全方位保障，以及《汽车工艺与材料》杂志社、汽车材料网在会议筹备中的有力协助；随后介绍莅临现场的领导与嘉宾，向远道而来的参会者表达热烈欢迎，强调本次年会是汽车材料领域学术交流的重要平台，为行业技术研讨注入关键动能。
中国汽车工程学会副秘书长梁东明先生在开幕致辞中指出，当前全球汽车产业正经历电动化、智能化深度变革，我国汽车材料领域迎来轻量化、高性能、低碳化发展机遇—新型材料不断涌现，企业研发投入持续加大，但也面临技术体系不健全、产业化生态不规范等挑战。他呼吁企业、高校、科研机构协同发力，突破技术瓶颈，中国汽车工程学会将持续发挥平台作用，助力我国建成全球汽车强国。
随后,鞍山钢铁集团有限公司党委书记、董事长王军先生致欢迎辞，王总感谢学会信任—时隔15年，鞍钢再次承办此行业盛会，这是对鞍钢在汽车材料领域耕耘的认可。鞍钢作为“共和国钢铁工业长子”，是国内主要汽车钢生产基地，从普通板材到新能源汽车专用钢材，持续提供更优钢铁材料方案。当前汽车产业变局下，需联合多方构建创新联合体。本次年会是交流平台，借此听需求、促研发，也欢迎大家考察合作。鞍钢会做好会务保障，最后预祝年成功，祝各位顺利健康！
本次年会学术内容丰富多元。开幕式后，16位行业专家带来特邀报告，涵盖“迭代升级的鞍钢高强汽车钢产品及应用”，“人工智能技术在汽车轻量化材料领域的应用探索”，“钢-铝异种金属焊接技术研究”，“乘用车轻量化钢制电池包发展趋势及解决方案”等前沿主题，深度解析汽车材料技术难点与未来方向，引发参会代表热烈讨论。此外，会议设置两个专业分会场，17篇学术论文进行现场宣读，代表们围绕具体技术问题展开深入交流，学术氛围浓厚。
值得关注的是，本次会议共收到51篇学术论文，经行业专家审慎评审，26篇优秀论文脱颖而出，将在《汽车工艺与材料》年会专刊发表，为行业技术创新提供成果支撑。会议期间，与会代表还参观了鞍钢博物馆，实地了解鞍钢发展历程与汽车用钢研发成果，进一步深化技术交流。
在会议闭幕式环节，中国汽车工程学会汽车材料分会九届六次会议明确，第25届学术年会将由北京理工大学重庆创新中心承办，计划于2027年秋季，在重庆召开。大会最后对会务组的辛勤工作，以及鞍山钢铁集团有限公司、《汽车工艺与材料》杂志社、汽车材料网的大力支持表示衷心感谢。
此次年会的成功召开，为汽车材料领域搭建了高效的学术交流与合作平台，进一步明确了创新材料赋能绿色智能汽车的发展路径，对推动我国汽车材料技术进步与产业高质量发展具有重要意义。
