上海锦湖日丽成功开发超高流动耐热ABS

一般提高ABS的耐热性是通过添加ɑ-甲基苯乙烯共聚物、苯乙烯马来酸酐共聚物、或N苯基马来酰亚胺共聚物的单一组分或其混合物来实现，其中N苯基马来酰亚胺因耐热效率较高应用较为广泛。因N苯基马来酰亚胺耐热剂的分子结构中含有高刚性的苯环和N-苯基基团，在提高材料耐热性的同时，也增加了分子链的空间位阻效应，使分子链的松弛速度降低，易使制品存在较大的内应力，从而导致制品应力开裂、应力发白、产品发脆等缺陷，对于后加工为喷漆的制件还会造成喷漆不良（如吸漆、丝流等）。

汽车外饰件如备胎罩外壳有维卡大于100℃的耐热要求，且尺寸较大，后加工一般需要喷漆，目前备胎罩外壳较常用的材料为耐热ABS，后加工为喷漆。但是因上面所述的一般耐热ABS含高刚性基团，存在流动性较差，不易加工成型，且成型后内应力较大，易造成应力开裂及喷漆不良的缺点，大大限制了其在备胎罩等大型汽车制件上的应用。

针对以上问题，上海锦湖日丽塑料有限公司顺应市场的需求，成功开发出超高流动耐热ABS树脂ABSH2938HF，该树脂的维卡为105℃，流动性可以根据客户的要求自由设计，最高可以做到MI（220*10）为50g/10min，成功的解决了因残留内应力导致的应力开裂等问题，且具有非常好的喷漆效果。与其它耐热ABS相比，锦湖日丽开发的超高流动耐热ABS树脂ABSH2938HF具有很多优点：

Ø 流动性好，加工性能好，满足各种大尺寸制件的加工要求；

Ø 耐热好，满足汽车内外饰对耐热的要求；

Ø 韧性较高，满足需要高耐热高韧性的要求；

Ø VOC低，符合汽车上低VOC的要求

Ø 绿色环保，完全符合欧盟Rohs及Reach等指令；

Ø 能满足客户对各种颜色的需求；

具体性能见下表：

该材料的主要应用领域为有耐热要求的尺寸较大的汽车内外饰件，尤其适用于后加工有喷漆要求的外饰件如备胎罩等，目前已经成功应用福特、奇瑞的备胎罩

上。