车型细节推测
兰博基尼MLC将采用大众汽车MLB（Modularer Längsbaukasten）发动机纵置平台，与保时捷Macan（原Cajun）基于相同平台。MLB平台将发动机前置，这一点与兰博基尼Aventador和Gallardo的中置布局有所区别。另外兰博基尼具有改动平台的权限，以削减汽车整备重量。
根据德国英戈尔施塔特（Ingolstadt）奥迪总部官方说法，未来Q7在MLB平台基础上采用更多铝材和碳纤维，减重880磅（约400千克）。而兰博基尼Aventador则进一步扩大了碳纤维材料在车舱关键结构的使用量，包括仪表板支承不为和传动管道。估计兰博基尼SUV车型在该平台高技术结构的支持下，能够将空车重量控制在4,400磅（约1996千克）以下。
这款四座四驱SUV全长将为197英寸（5.0米），不仅将成为该品牌LM002项目之后第一款SUV，同时也可能是第一款混合动力兰博基尼。其将采用一台兰博基尼Gallardo的5.2升V10发动机，功率输出为575-584马力；其动力总成还涵盖一台带有锂离子电池的电动马达，功率约为80千瓦（107马力）；发动机与马达协同输出功率在660马力左右。
从MLC SUV的概念速写图看，其前脸与2008年巴黎车展上亮相的兰博基尼Estoque相似，后者为一款豪华Saloon轿车。三门布局将愈显其动感外观，该车后轮还将采用亮化处理的轮拱。
预测兰博基尼MLC SUV将部分先由大众位于斯洛伐克布拉迪斯拉法的工厂制造，之后再由意大利圣阿加塔（Sant'Agata）的兰博基尼生产厂完成整车拼装。
（文章来源：盖世汽车网）
