报道称，该新型材料可以储存相当于过去3倍的电量，电动汽车充满电后续航里程将达到600公里，与普通的汽车相比并不逊色。
目前，电动汽车一般搭载20千瓦的蓄电池，仅电池成本就高达200万日元（约合人民币12万元），采用该技术后，电池成本将下降60%，每千瓦生产成本将从10万日元下降到3万多日元。汽车厂商指出，若电池成本降到每千瓦3万日元，电动汽车价格将和普通汽车持平。
该公司将于2014年夏天面向国内外的电池厂商提供新型材料样品测试，2015年进行量产，实现200亿日元的年销售规模。预计此技术将有利于电动汽车的普及。
