根据阿斯顿马丁1月15日向美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)提交的文件，该公司在2007年11月至2013年10月生产的多款车型，由于油门踏板杆的制造材料不符合设计规格，在特定情况下油门踏板杆有可能出现断裂，存在安全隐患。
文件显示，阿斯顿马丁将油门踏板整体制造交由英国PrecisionVarionic国际有限公司负责，油门踏板杆的制造由香港FastForwardTooling有限公司负责，而该公司指定了深圳的分包商科翔模具有限公司进行油门踏板杆制模，其使用的原料来自东莞合成塑料(10935, -50.00, -0.46%)有限公司，该原料被指为假冒原料。
深圳科翔模具有限公司负责人张志昂7日对中新社记者表示，该文件中的公司及地址确为科翔模具有限公司，但其公司从未与上述香港及东莞的企业有过生意往来，他本人并不认识这两家企业，科翔模具也没有能力做高档跑车零配件。他说，科翔模具之前曾为香港的公司做过模具，但都是DVD、VCD之类。
张志昂表示，科翔模具制作模具的材料都由客户提供，其公司不自行购买材料，公司里也没有相关的质检部门。他说，目前尚无任何公司、政府部门或相关人员同他联系。
