最新一代的路特斯Exige S的车架结构相比上一代车型减轻了36%，而刚度却提升了19%。这一巨大的提升全得益于莲花工程（Lotus Engineering）与Cage Laser公司的一个研发项目，该项目旨在研究钛合金应用于汽车底盘架构中的可行性。
钛是一种强度非常高的金属，其是所有金属中强度-重量比最高的材料，相比拥有类似强度的钢材，其在重量上轻了45%。另外，钛金属的抗腐蚀性也非常强。
Exige S跑车的后副车架重量原本为50千克，项目原计划实现30%减重，而实际上，这款副车架的最终重量为32千克，减重幅度达到了36%。
副车架刚度也得益于钛金属的使用而提升了19%，因此车架的抗震性与稳定性也变得更强。工程师在将钛金属副车架与底盘接合时尝试了各种不同的粘结剂，并最终确定，该金属可以通过粘结的方式实现高强度连接节点。
路特斯技术人员表示，目前钛金属材料已经在原型车中使用，下周起将开始路试。目前该公司尚未透露该技术是否会用于量产车。
