博派自媒体联盟的全体成员是一群有着不竭创作激情的汽车产业原创精英，创建博派自媒体联盟的核心目的就是希望通过微信公众账号等自媒体平台，秉承开放、包容、分享的互联网理念，以此颠覆当前内容的生产秩序，营造出更加顺应新形势的阅读体验。无论是热点事件的一线观察，还是行业动态的多维解读，博派自媒体联盟致力于将直击要害的观点、客观独立的立场、专业谨慎的态度，传递给造车的人、用车的人、爱车的人。
当前自媒体正在朝着专业化、细分化的方向发展，而博派自媒体联盟的诞生，也顺应了汽车自媒体专业化的发展潮流。与现有一些汽车自媒体联盟不同，博派自媒体联盟更多的是对汽车产业理性的思考；与娱乐化的汽车报道风格不同，这里更多的是对汽车产业发展的人文呐喊。如果说，独立思考是基于一种责任，那么摇旗呐喊则蕴蓄着一种天然使命。博派自媒体联盟不仅要成为汽车自媒体发展的一个标杆，更会成为中国汽车产业忠实的记录者、传播者和建设者。
重塑当前汽车自媒体格局，刷新当前汽车自媒体精神，是博派自媒体联盟建立的另一大目的所在。众所周知，“Autobot”是汽车人“博派”的英文单词。博派自媒体联盟创建的核心精神最简单的理解就是“一群热爱汽车的人，一群博学多识的人，组成了一派。”与博派汽车人相同的是，博派自媒体联盟一直坚持朴素的新闻理想，志在用书写记录中国波澜壮阔的汽车产业。
截止2014年7月，博派自媒体联盟全面覆盖汽车之家说客、新浪、腾讯、搜狐、凤凰、网易、搜狐自媒体、今日头条等主流汽车媒体平台，全体成员文章点击量总和已突破2,000,000,000人次。
联系方式：
QQ：250937716 邮箱：250937716@qq.com
联盟第一批成员名单：
名誉成员：贾新光
贾新光，1978年进入北京汽车工业公司从事政策研究；1994年进入中国汽车工业销售总公司从事市场研究；1998年进入机械部汽车工业发展研究所从事汽车产业研究；曾任中国汽车工业咨询发展公司首席分析师；拥有长达30余年汽车产业研究经验，曾发表关于汽车行业的论文、专著1000多篇，是国内著名的资深汽车产业专家。
名誉成员：张志勇
张志勇，资深媒体人士，汽车行业评论人士，咨询传播顾问。具有深厚的文化素养，具有经济学硕士学位，在香港大学、清华大学、北京大学都进行过高级研修，涉及财务金融、营销传播、EMBA等。
车业杂谈：微信号qichezhoulei
“车业杂谈”创办人周磊，现为主流门户网站和汽车垂直网站汽车行业评论员，就职于某直辖市汽车工业办公室，曾就职于某汽车企业。长期对汽车产业进行跟踪研究，拥有参与汽车产销规划、整车市场研究、营销策划及汽车产业集群建设等工作丰富经验。
车市红点：微信号cheshihongdian
“车市红点”创办人张红，凤凰汽车总编辑、资深产经记者、重庆车市记录者、策划者，被业界尊称为“红姐”。对汽车行业拥有独特的视角和认识，常作为重庆交通广播、电视嘉宾以及知名网站的汽车评论员发表行业观点，被业界尊称为“红姐”，在新技术快速发展的今天，变革中红姐抓住PC端、移动端的各种传播渠道，形成了以“车市红点”为名的十大自媒体集群（车市红点博客、车市红点微博、车市红点微信、车市红点微信公众号、车市红点搜狐客户端、车市红点微视、车市红点荔枝FM、车市红点微米、车市红点今日头条、车市红点易信），在汽车行业拥有较大的影响力。
予墨Auto：微信号Ymauto
“予墨Auto”创办人为几位车企资深理工男，其用汽车人的阅历，传达对汽车的独特理解，甄选优质汽车文章，与大家分享。
Myautotime：微信号Myautotime
“Myautotime”创办人林燃，曾为多家汽车企业提供数据分析及市场策略、规划支持。目前在在腾讯、凤凰、汽车之家等主流媒体开设评论专栏。“Myautotime”坚持一期一个话题，多维度、多视角与您共阅车界。
汽车天涯：微信号carclub1999
“汽车天涯”创办人江南小宋，新浪汽车、腾讯汽车、凤凰汽车、搜狐汽车、网易汽车特约评论员，汽车之家说客作者，混迹于汽车圈多年，嘻笑怒骂皆文章。“汽车天涯”以不一样的视角，不一样的点评，和公众一起乱侃汽车圈。
车经社:微信号Auto_E_Agency
“车经社”创办人风之谷，为搜狐汽车、凤凰汽车、腾讯汽车、汽车之家等多个主流汽车媒体的特约评论员，拥有媒体和汽车主机商工作背景经验。坚持以独立视角观察汽车行业，既涉及宏观的行业分析，又以产品来以小见大洞悉车市和企业发展格局。“车经社”坚持为用户提供汽车产经新闻、财经资讯和消费者用车经验，构建全面、立体的汽车生活！
MiVo的车库：微信号MiVoGarage
MiVo的车库创办人祈雨，独立汽车评论员。曾混迹汽车主机厂、媒体圈多年，现扎根于汽车行业，洞烛世事却棱角依旧。喜独饮月下，以汉书佐酒，更恋上美酒配咖啡，使红袖添香。有同好者，不妨与其一起小酌一杯。
高氏观市：微信号gaoshiguanshi
“高氏观市”创办人高德起，当过公务员，做过媒体人，现专攻汽车市场营销研究。《中华工商时报》车界周刊撰稿人，辟有汽车评论专栏“晨词蓝调”，博客圈里则以“蓝晨”为马甲。
丹东晓程：微信号wxddxc
“丹东晓程”创办人晓程，丹东广播电视台副总编、主任记者。辽宁省十佳记者、丹东市劳动模范、丹东市十一、十二、十三届政协常委。多家主流网站汽车评论员。发布汽车评论1000多篇、160多万字。
AUTOlife车生活：微信号autolife2014
AUTOlife车生活创办人魏东升，汽车科班出身，做过汽车修理工，后混迹汽车媒体圈，视线从未离开过汽车，现为汽车杂志社记者，坚信客观中立的评论是一剂良药。
汽车很听话：微信号qichehentinghua
“汽车很听话”创办人孙晓红，60后，汽车专业出身，全面见证中国汽车工业发展历程。16年汽车及相关机械设备技术管理从业经验，14年专业汽车媒体从业经验。擅长行业企业评论及深度访问。
阿毛说车:微信号autoamao
“阿毛说车”创办人阿毛，2007年到2009年一直在国内某知名汽车企业从事汽车营销工作，在此期详细的了解了目前国内汽车市场及相关专业知识，于09年开始被邀请在新浪汽车、腾讯、搜狐等专业汽车媒体进行针对汽车方面的评论，文章多次被推荐至首页及被各大汽车新闻媒体转载，为新浪、腾讯汽车评论员、搜狐、汽车之家等各大网站评论员、意见领袖。
汽车观察家：微信号qchgcj
“汽车观察家”创办人陈希，多年汽车传媒工作经历，见证了中国汽车产业的繁荣和发展。汽车汇（http://www.qichehui.com.cn)创始人、CEO兼总编辑，中国汽车产业发展研究中心研究员，中国汽车营销高层（北京）论坛组委会秘书长，中国企业资本联盟副理事长兼神州汽车产业研究院常务副院长，北京交通大学汽车EMBA班客座教授。汽车行业资深评论员，《汽车网络营销》和《汽车危机公关》即将由机械工业出版社出版发行。
汽车新闻:微信号vehiclenews
“车市博览”创办人丁华杰，汽车博士，独立自由撰稿人，在长春、底特律、上海从事汽车技术十余年，爱写作、爱摄影、爱汽车！与你一起分享汽车生活。微信公众号：vehiclenews，搜狐客户端：丁博士汽车杂谈。
车市博览：微信号lyq2672882990
“车市博览”创办人郎永强，山东潍坊人，从事汽车销售工作。现为腾讯汽车、凤凰汽车、搜狐汽车、网易汽车、汽车之家说客等网站特约评论员。
车圈无边：微信号chequan2014
“车圈无边”创办人芜下阿蒙，独立汽车评论员，爱生活，爱汽车，一壶浊酒喜相逢，车企多少事，都付笑谈中！希望在Autobot和每一位热爱汽车的朋友一起书生意气，激昂文字。
方向车道：微信号car-pop
《方向车道》创办人“方向”，汽车行业分析师，凤凰网专栏作家，腾讯、sohu等多家主流汽车媒体特约评论员，和讯业界精英，十年笔耕车坛，为您掌控汽车技术方向，明晰汽车产业路标。
华山论剑：微信号iauto-life
“华山论剑”创办人黄少华，大学毕业后，以一颗文青之心，误打误撞进入了钢筋铁骨的汽车行业，从此“一入车界深似海”。但本着“做汽车产业的思考者、传播者和建设者”一颗红心，已从对汽车的一无所知，做到了对行业的信手拈来。
重庆森林：微信号forest-auto
“重庆森林”创办人漆森林，经济和金融学出身。多年汽车传媒从业经验，曾就职于易车，现任《证券日报》财经记者。编著过《汽车下乡政策解读与消费策略》等书和撰写过大量汽车行业和车型评论文章。
